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Lack

Storch Mischbecher
storch
Storch Mischbecher
Gebindegröße: 650ml

Storch Farb-Mischbecher Lieferbare Größen: 650ml. oder 1300ml. inkl. Deckelmit Messskalen von 2:1 bis 7:1 und 10:1  

Regulärer Preis: 3,56 €
Tagesleuchtfarbe Coblinit Leuchtfarbe grün
imparat
Tagesleuchtfarbe Coblinit Leuchtfarbe grün
Liter: 750ml.

Coblinit-Tagesleuchtfarbe Grün  Achtung: da es sich hierbei um Leuchtfarben, kann die Farbdarstellung vom Original abweichen, die Farbe wird frisch abgefüllt, daher kann die Lieferzeit bis zu 5 Werktagen betragen Tagesleuchtfarbe auf Acrylharzbasis, Systemzulassung vom Seezeichen-Versuchsfeld in Koblenz Bitte beachten: die 750ml. Gebinde werden von uns in neutralen Gebinden abgefüllt Verwendung: Kennzeichnung von Rohrleitungen und Gefahrstellen (oberhalb der Wasserlinie). Eigenschaften: Schnelltrocknend, gute Leuchtkraft und ausgezeichnete Haftung. Bindemittel: Thermoplastisches Acrylharz Glanzgrad: Seidenmatt Verarbeitung: Streichen, Rollen, Spritzen. Spritzdaten: Luft Airless Spritzdruck: 3 - 4 bar Düsengröße: 1,5 – 1,8 mm Wird Spritzwinkel: – nicht empfohlen! Spritzgänge: 1-2 Verdünnung: 10 % max. Verbrauch: Ca. 100 ml/m2 bei 40 μm empfohlener DFT. Beschichtungsaufbau: 1 x Ionex-Haftgrund oder Contraion P 1-2 x Coblinit-Grundweiß Min. 2 x Coblinit-Tagesleuchtfarbe 2 x Coblinit-Überzugslack Verdünnung: IMPARAT-Kunstharz-Verdünnung Ergiebigkeit: 10,00m²/l theoretisch Bei 40μm DFT Trockenzeit bei Normalklima (+ 20° C, 65 % rel. Luftfeuchtigkeit): Staubtrocken nach: 1-2 Stunden Überstreichbar nach: Mindestens 8 Stunden Dichte: 0,94 - 1,01 g/ml, farbtonabhängig Viskosität (+ 20° C): Thixotrop Festkörper (Volumen%): 40 - 43 %, farbtonabhänig Lagerung: Kühl und trocken. Lagertemperatur + 5° C bis + 35° C. Ca. 12 Monate lagerstabil im originalverschlossenen Gebinde. Verarbeitungsbedingungen: Tragfähige, trockene, staub- und fettfreie Untergründe. Schadstellen nach ST 2 gem. DIN EN ISO12944-4 entrosten. Luft- und Objekttemperatur sollten sich im Bereich von + 10° C bis + 30° C bewegen. Luftfeuchtigkeit max. 85 % rel. Feuchte. Die Objekttemperatur muss mind. 3° C über dem Taupunkt liegen. Reinigung der Werkzeuge: Mit IMPARAT-Kunstharz-Verdünnung Temperaturbeständigkeit (trockene Hitze): Max. 80° C (kurzzeitig) Hinweise: Detaillierte, sicherheitsrelevante Produktaussagen dem EG-Sicherheitsdatenblatt entnehmen. Bemerkungen: Bitte beachten Sie unsere Technische Information 1. Untergründe 2. Klima- und Objektbedingungen   

Inhalt: 0.75 Liter (103,12 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 77,34 €
Tagesleuchtfarbe Coblinit Leuchtfarbe RAL 1026 Leuchtgelb
imparat
Tagesleuchtfarbe Coblinit Leuchtfarbe RAL 1026 Leuchtgelb
Liter: 750ml.

Coblinit-Tagesleuchtfarbe  RAL 1026 Leuchtgelb  Achtung: da es sich hierbei um Leuchtfarben, kann die Farbdarstellung vom Original abweichen, die Farbe wird frisch abgefüllt, daher kann die Lieferzeit bis zu 5 Werktagen betragen Tagesleuchtfarbe auf Acrylharzbasis, Systemzulassung vom Seezeichen-Versuchsfeld in Koblenz Bitte beachten: die 750ml. Gebinde werden von uns in nutrale Gebinde abgefüllt Verwendung: Kennzeichnung von Rohrleitungen und Gefahrstellen (oberhalb der Wasserlinie). Eigenschaften: Schnelltrocknend, gute Leuchtkraft und ausgezeichnete Haftung. Bindemittel: Thermoplastisches Acrylharz Glanzgrad: Seidenmatt Verarbeitung: Streichen, Rollen, Spritzen. Spritzdaten: Luft Airless Spritzdruck: 3 - 4 bar Düsengröße: 1,5 – 1,8 mm Wird Spritzwinkel: – nicht empfohlen! Spritzgänge: 1-2 Verdünnung: 10 % max. Verbrauch: Ca. 100 ml/m2 bei 40 μm empfohlener DFT. Beschichtungsaufbau: 1 x Ionex-Haftgrund oder Contraion P 1-2 x Coblinit-Grundweiß Min. 2 x Coblinit-Tagesleuchtfarbe 2 x Coblinit-Überzugslack Verdünnung: IMPARAT-Kunstharz-Verdünnung Ergiebigkeit: 10,00m²/l theoretisch Bei 40μm DFT Trockenzeit bei Normalklima (+ 20° C, 65 % rel. Luftfeuchtigkeit): Staubtrocken nach: 1-2 Stunden Überstreichbar nach: Mindestens 8 Stunden Dichte: 0,94 - 1,01 g/ml, farbtonabhängig Viskosität (+ 20° C): Thixotrop Festkörper (Volumen%): 40 - 43 %, farbtonabhänig Lagerung: Kühl und trocken. Lagertemperatur + 5° C bis + 35° C. Ca. 12 Monate lagerstabil im originalverschlossenen Gebinde. Verarbeitungsbedingungen: Tragfähige, trockene, staub- und fettfreie Untergründe. Schadstellen nach ST 2 gem. DIN EN ISO12944-4 entrosten. Luft- und Objekttemperatur sollten sich im Bereich von + 10° C bis + 30° C bewegen. Luftfeuchtigkeit max. 85 % rel. Feuchte. Die Objekttemperatur muss mind. 3° C über dem Taupunkt liegen. Reinigung der Werkzeuge: Mit IMPARAT-Kunstharz-Verdünnung Temperaturbeständigkeit (trockene Hitze): Max. 80° C (kurzzeitig) Hinweise: Detaillierte, sicherheitsrelevante Produktaussagen dem EG-Sicherheitsdatenblatt entnehmen. Bemerkungen: Bitte beachten Sie unsere Technische Information 1. Untergründe 2. Klima- und Objektbedingungen   

Inhalt: 0.75 Liter (103,12 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 77,34 €
Tagesleuchtfarbe Coblinit Leuchtfarbe RAL 2005 Leuchtorange
imparat
Tagesleuchtfarbe Coblinit Leuchtfarbe RAL 2005 Leuchtorange
Liter: 750ml.

Coblinit-Tagesleuchtfarbe  RAL 2005 Leuchtorange  Achtung: da es sich hierbei um Leuchtfarben, kann die Farbdarstellung vom Original abweichen, die Farbe wird frisch abgefüllt, daher kann die Lieferzeit bis zu 5 Werktagen betragen Tagesleuchtfarbe auf Acrylharzbasis, Systemzulassung vom Seezeichen-Versuchsfeld in Koblenz Bitte beachten: die 750ml. Gebinde werden von uns in neutrale Gebinde abgefüllt Verwendung: Kennzeichnung von Rohrleitungen und Gefahrstellen (oberhalb der Wasserlinie). Eigenschaften: Schnelltrocknend, gute Leuchtkraft und ausgezeichnete Haftung. Bindemittel: Thermoplastisches Acrylharz Glanzgrad: Seidenmatt Verarbeitung: Streichen, Rollen, Spritzen. Spritzdaten: Luft Airless Spritzdruck: 3 - 4 bar Düsengröße: 1,5 – 1,8 mm Wird Spritzwinkel: – nicht empfohlen! Spritzgänge: 1-2 Verdünnung: 10 % max. Verbrauch: Ca. 100 ml/m2 bei 40 μm empfohlener DFT. Beschichtungsaufbau: 1 x Ionex-Haftgrund oder Contraion P 1-2 x Coblinit-Grundweiß Min. 2 x Coblinit-Tagesleuchtfarbe 2 x Coblinit-Überzugslack Verdünnung: IMPARAT-Kunstharz-Verdünnung Ergiebigkeit: 10,00m²/l theoretisch Bei 40μm DFT Trockenzeit bei Normalklima (+ 20° C, 65 % rel. Luftfeuchtigkeit): Staubtrocken nach: 1-2 Stunden Überstreichbar nach: Mindestens 8 Stunden Dichte: 0,94 - 1,01 g/ml, farbtonabhängig Viskosität (+ 20° C): Thixotrop Festkörper (Volumen%): 40 - 43 %, farbtonabhänig Lagerung: Kühl und trocken. Lagertemperatur + 5° C bis + 35° C. Ca. 12 Monate lagerstabil im originalverschlossenen Gebinde. Verarbeitungsbedingungen: Tragfähige, trockene, staub- und fettfreie Untergründe. Schadstellen nach ST 2 gem. DIN EN ISO12944-4 entrosten. Luft- und Objekttemperatur sollten sich im Bereich von + 10° C bis + 30° C bewegen. Luftfeuchtigkeit max. 85 % rel. Feuchte. Die Objekttemperatur muss mind. 3° C über dem Taupunkt liegen. Reinigung der Werkzeuge: Mit IMPARAT-Kunstharz-Verdünnung Temperaturbeständigkeit (trockene Hitze): Max. 80° C (kurzzeitig) Hinweise: Detaillierte, sicherheitsrelevante Produktaussagen dem EG-Sicherheitsdatenblatt entnehmen. Bemerkungen: Bitte beachten Sie unsere Technische Information 1. Untergründe 2. Klima- und Objektbedingungen   

Inhalt: 0.75 Liter (103,12 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 77,34 €
Tagesleuchtfarbe Coblinit Leuchtfarbe RAL 3024 Leuchtrot
imparat
Tagesleuchtfarbe Coblinit Leuchtfarbe RAL 3024 Leuchtrot
Liter: 750ml.

Coblinit Tagesleuchtfarbe  RAL 3024 Leuchtrot  Achtung: da es sich hierbei um Leuchtfarben, kann die Farbdarstellung vom Original abweichen, die Farbe wird frisch abgefüllt, daher kann die Lieferzeit bis zu 5 Werktagen betragen Tagesleuchtfarbe auf Acrylharzbasis, Systemzulassung vom Seezeichen-Versuchsfeld in Koblenz Die 750ml. Gebinde werden von uns in neutrale Gebinde abgefüllt. Verwendung: Kennzeichnung von Rohrleitungen und Gefahrstellen (oberhalb der Wasserlinie). Eigenschaften: Schnelltrocknend, gute Leuchtkraft und ausgezeichnete Haftung. Bindemittel: Thermoplastisches Acrylharz Glanzgrad: Seidenmatt Verarbeitung: Streichen, Rollen, Spritzen. Spritzdaten: Luft Airless Spritzdruck: 3 - 4 bar Düsengröße: 1,5 – 1,8 mm Wird Spritzwinkel: – nicht empfohlen! Spritzgänge: 1-2 Verdünnung: 10 % max. Verbrauch: Ca. 100 ml/m2 bei 40 μm empfohlener DFT. Beschichtungsaufbau: 1 x Ionex-Haftgrund oder Contraion P 1-2 x Coblinit-Grundweiß Min. 2 x Coblinit-Tagesleuchtfarbe 2 x Coblinit-Überzugslack Verdünnung: IMPARAT-Kunstharz-Verdünnung Ergiebigkeit: 10,00m²/l theoretisch Bei 40μm DFT Trockenzeit bei Normalklima (+ 20° C, 65 % rel. Luftfeuchtigkeit): Staubtrocken nach: 1-2 Stunden Überstreichbar nach: Mindestens 8 Stunden Dichte: 0,94 - 1,01 g/ml, farbtonabhängig Viskosität (+ 20° C): Thixotrop Festkörper (Volumen%): 40 - 43 %, farbtonabhänig Lagerung: Kühl und trocken. Lagertemperatur + 5° C bis + 35° C. Ca. 12 Monate lagerstabil im originalverschlossenen Gebinde. Verarbeitungsbedingungen: Tragfähige, trockene, staub- und fettfreie Untergründe. Schadstellen nach ST 2 gem. DIN EN ISO12944-4 entrosten. Luft- und Objekttemperatur sollten sich im Bereich von + 10° C bis + 30° C bewegen. Luftfeuchtigkeit max. 85 % rel. Feuchte. Die Objekttemperatur muss mind. 3° C über dem Taupunkt liegen. Reinigung der Werkzeuge: Mit IMPARAT-Kunstharz-Verdünnung Temperaturbeständigkeit (trockene Hitze): Max. 80° C (kurzzeitig) Hinweise: Detaillierte, sicherheitsrelevante Produktaussagen dem EG-Sicherheitsdatenblatt entnehmen. Bemerkungen: Bitte beachten Sie unsere Technische Information 1. Untergründe 2. Klima- und Objektbedingungen   

Inhalt: 0.75 Liter (103,12 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 77,34 €
Unterwasserbeschichtung Alu Boot Marathonit 2K EP KSG
imparat
Unterwasserbeschichtung Alu Boot Marathonit 2K EP KSG
Farbton: grau

Marathonit 2K EP KSG2K High Solid Korrosionsschutzgrundierung auf Epoxidharzbasis Allgemeine Daten:Dickschichtgrundierung, OberflächentolerantAnwendungsbereiche:Stahluntergründe im Unter- und Oberwasserbereich, BallastwassertanksProdukteigenschaften:Abriebbeständig, flexibel, sehr gute Beständigkeit gegen Seewasser Farbtöne: Rotbraun, grauVerbrauch:(theoretisch)ca. 308 g/m² bei 150μm dftMinimum dft: 75μmMaximum dft: 250μmVerarbeitung:Rollen, Streichen, SpritzenVor der Verarbeitung Stamm und Härter zusammenfügen und mitgeeignetem Rührwerk gut homogen rühren.Gebindegrößen:5L Bindemittel: EpoxidharzGlanzgrad: --Verdünnung: Imparat Spezialverdünnung V16Temperaturbeständigkeit: Max. 80°C (kurzzeitig) Untergrundvorbereitung:Der Untergrund muss tragfähig, trocken, Staub- und fettfrei sein.Schadstellen sind gem. DIN EN ISO12944-4 vorzuarbeiten. Mind. ST2 in der Vorbereitung.Objekt und Umgebungsbedingungen:Luft und Objekttemperatur sollten sich im Bereich von 0°C bis+30°Cbewegen. Relative Luftfeuchtigkeit max. 85%. Die Objekttemperaturmuss mind. 3°C über dem Taupunkt liegen.Trockenzeiten bei Normklima(+20°C 65% rel. Luftfeuchte):Staubtrocken: ca. 4 StundenÜberstreichbar: ca. 9 StundenVoll belastbar: 7 TageAnstrichempfehlung Unterwasser:1x Marathonit 2K EP KSG, 150μm dft1x Marathonit 2K EP ZG, 100μm dft1-2x Antifouling HT oder SP, 100μm dft je Anstrich.Alternativ zum 2K EP ZG kann auch der CC-Silberprimer ZG oder derVinylprimer ZG mit jeweils 75μm dft eingesetzt werden. Applikationsdaten:Rollen/Streichen:Bei Roll- und Streichapplikationen sind mehrere Arbeitsgänge erforderlich um die empfohleneTrockenschichtdicke (dft) zu erreichen.Airless:Spritzdruck: 15-25 MPaDüsengröße: Graco 519 - 723Spritzgänge: 1Verdünnung: 0 - 15 Vol.%Mischungsverhältnis: 6:1 n. Gew. mit M-nit 2K EP KSG, Komp. BTopfzeit: ca. 3 Stunden bei 20°CVorreaktionszeit: ca. 10min. bei 20°C Dichte (+20°C): ca. 1,5 g/mlViskosität (+20°C): ThixotropFestkörpervolumen: ca. 73%Ergiebigkeit: (theoretisch) ca. 4,9 m²/l bei 150μm dft Lagerung/Haltbarkeit: Kühl und trocken lagern,Haltbarkeit in original verschlossenen Gebinden ca. 12 MonateVOC Gehalt: ca. 286 g/lWerkzeugreinigung: Imparat Spezialverdünnung V16Hinweise: Detaillierte, sicherheitsrelevanteProduktaussagen bitte dem Sicherheitsdatenblatt entnehmen. Temperatur Trocknungszeit (bei 150μm dft) Überarbeitungsintervall (bei 150μm dft) Topfzeit 0°C Staubtrocken: 20h Überstreichbar: 48h       Min.: 48h Max.:                               7h 5°C Staubtrocken: 15h Überstreichbar: 30h       Min: 30h Max.                                 6h 10°C Staubtrocken: 11h Überstreichbar: 19h      Min: 19h Max.                                 5h 20°C Staubtrocken: 4h Überstreichbar: 9h         Min: 9h Max                                    3h 30°C Staubtrocken: 2,5h Überstreichbar: 5h       Min: 5h Max                                   1,5h Max. Überarbeitbarkeit von Marathonit 2K EP KSG mit anderen BeschichtungssystemenMarathonit 2K EP KSG 150 TageMarathonit 2K EP KSG QD 120 TageMarathonit 2K EP ZG 14 TageCC-Silberprimer ZG 3 TageVinylprimer ZG 5 Tage  

Regulärer Preis: 178,49 €
Unterwasserbeschichtung Alu Boot Marathonit 2K EP ZG
imparat
Unterwasserbeschichtung Alu Boot Marathonit 2K EP ZG

Marathonit 2K EP ZG 2K Korrosionsschutzgrund und Haftvermittler auf Epoxidharzbasis Allgemeine Daten:Korrosionsschutzgrundierung und HaftvermittlerAnwendungsbereiche:Haftvermittler für Antifoulingsysteme im UnterwasserbereichProdukteigenschaften: Sehr gute Haftung und gute Beständigkeit gegen Seewasser Farbtöne: roseVerbrauch:(theoretisch)ca. 240 g/m² bei 100μm dftMinimum dft: 100μmMaximum dft: 250μmVerarbeitung:Rollen, Streichen, SpritzenVor der Verarbeitung Stamm und Härter zusammenfügen und mitgeeignetem Rührwerk gut homogen rühren.Gebindegrößen:5L Bindemittel: EpoxidharzGlanzgrad: --Verdünnung: Imparat Spezialverdünnung V16Temperaturbeständigkeit: Max. 80°C (kurzzeitig) Untergrundvorbereitung:Der Untergrund muss tragfähig, trocken, Staub- und fettfrei sein.Schadstellen sind gem. DIN EN ISO12944-4 vorzuarbeiten. Mind. ST2 in der Vorbereitung.Objekt und Umgebungsbedingungen:Luft und Objekttemperatur sollten sich im Bereich von -5°C bis+30°C bewegen. Relative Luftfeuchtigkeit max. 85%. Die Objekttemperatur muss mind. 3°C über dem Taupunkt liegen.Trockenzeiten bei Normklima(+20°C 65% rel. Luftfeuchte):Staubtrocken: ca. 3 StundenÜberstreichbar: ca. 8 StundenVoll belastbar: 7 TageAnstrichempfehlung Unterwasser:1x Marathonit 2K EP KSG, 150μm dft1x Marathonit 2K EP ZG, 100μm dft1-2x Antifouling HT oder SP, 100μm dft je Anstrich.Alternativ zum 2K EP ZG kann auch der CC-Silberprimer ZG oder derVinylprimer ZG mit jeweils 75μm dft eingesetzt werden. Applikationsdaten:Rollen/Streichen:Bei Roll- und Streichapplikationen sind mehrere Arbeitsgänge erforderlich um die empfohleneTrockenschichtdicke (dft) zu erreichen.Airless:Spritzdruck: 15-25 MPaDüsengröße: Graco 619, 621, 623Spritzgänge: 1Verdünnung: 0 - 15 Vol.%Mischungsverhältnis: 4,26 : 1 nach gewicht Gew. mit M-nit 2K EP ZG, Komp. BTopfzeit: ca. 4 Stunden bei 20°CVorreaktionszeit: ca. 10min. bei 20°C Dichte (+20°C): ca. 1,56 g/mlViskosität (+20°C): ThixotropFestkörpervolumen: ca. 64%Ergiebigkeit: (theoretisch) ca. 6,4 m²/l bei 100μm dft Lagerung/Haltbarkeit: Kühl und trocken lagern,Haltbarkeit in original verschlossenen Gebinden ca. 12 MonateVOC Gehalt: ca. 319 g/l Werkzeugreinigung: Imparat Spezialverdünnung V16Hinweise: Detaillierte, sicherheitsrelevanteProduktaussagen bitte dem Sicherheitsdatenblatt entnehmen. Temperatur Trocknungszeit (bei 150μm dft) Überarbeitungsintervall (bei 150μm dft) Topfzeit -5°C Staubtrocken: 30h Überstreichbar: 66h     Min: 66h Max:                                 16h     0°C Staubtrocken: 16h Überstreichbar: 42h       Min.: 42h Max.:                               12h 5°C Staubtrocken: 14h Überstreichbar: 20h       Min: 20h Max.                                 9h 10°C Staubtrocken: 5h Überstreichbar: 12h      Min: 12h Max.                                   6h 20°C Staubtrocken: 3h Überstreichbar: 8h        Min: 8h Max                                    4h 30°C Staubtrocken: 2h Überstreichbar: 6h        Min: 6h Max                                    3h    

Regulärer Preis: 190,39 €
Vosschemie G8 Super PUR Klarlack technisches Merkblatt
vosschemie
Vosschemie G8 Super PUR Klarlack technisches Merkblatt

TECHNISCHES MERKBLATTG8 - SUPER 01/21Februar 2021CHARAKTERISTIKG 8 SUPER ist ein praktisch vergilbungsfreier, lösungsmittelhaltiger Einkomponenten-Polyurethanlack, der jedochkeinen zusätzlichen UV-Absorber enthält. Er härtet in dünn aufgetragenen Schichten nach Abgabe desLösungsmittels unter der Einwirkung von Luftfeuchtigkeit aus und erreicht eine sehr gute Beständigkeit gegengebräuchliche Chemikalien und Reiniger. Das Material sollte aufgrund der enthaltenen Lösungsmittel nicht inWohnräumen eingesetzt werden.EINSATZGEBIETPraktisch vergilbungsfreier Klarlack für Holz, Metall und lösungsmittelbeständige Kunststoffe.Spezielle Einsatzgebiete:o HolzversiegelungMit seiner guten Vergilbungsbeständigkeit empfiehlt sich G 8 SUPER besonders als strapazierfähigerLack für helle und dunkle Hölzer.o Zur Oberflächenverbesserung von Epoxid-LaminatenBei mit Speedcoat ausgerüsteten Surfbrettern bringt G 8 SUPER eine bessere UV-Beständigkeit und inVerbindung mit RUTSCHFEST-GRANULAT eine bessere Trittfestigkeit.o Verbesserung der Chemikalienbeständigkeit von ESTOVOSS-Fußboden-BeschichtungenBei chemisch stark belasteten ESTOVOSS-Böden wird durch ein Aufrollen oder Aufspritzen vonG 8 SUPER im Zeitabstand von 4 - 24 Stunden eine verbesserte Chemikalien- Beständigkeit derBodenbeschichtung erreicht.Gem. der ChemVOCFarb Richtlinie (2004/42/EG) nicht für den Bereich der Beschichtung von Bauwerken,deren Bauteilen und dekorativen Bauelementen einzusetzen.PRODUKTDATENMATERIALDATEN Verpackung 1 L/ 5 L/ 10 L/ 200 LFarbton transparentSpez. GewichtFestkörpergehaltFlammpunktca. 1,0 g/cm³ca. 50 %ca. 25 °CDie Haftung auf Holz, Beton und angeschliffenem Polyester-Laminat ist ausgezeichnet, auf Metall und Glas ist dieHaftung mäßig. G 8 SUPER weist eine gute Durchhärtung auf. Eine Klebfreiheit ist nach etwa 2 bis 4 Stundengegeben. Die ausgehärteten Filme zeichnen sich durch hohe Schlagzähigkeit und große Härte aus.Die Witterungsbeständigkeit ist gut, d.h. bei einer guten Glanzhaltung tritt praktisch kaum Vergilbung auf. DieChemikalienbeständigkeit ist nach ausreichender Durchhärtung (mind. 7 Tage bei 20 ºC) gegenüber verdünntenSäuren und Laugen sowie gegen Wasser bei Raumtemperatur gegeben TECHNISCHES MERKBLATTVERARBEITUNGDer Untergrund muß sauber, trocken und fettfrei sein. Vollholz sollte eine relative Feuchte von maximal 15 %(= lufttrocken) besitzen. Ein vorhergehendes Aufrauen ist wünschenswert, alte Anstriche sollten gründlichabgeschliffen werden. Der Verbrauch beträgt je Anstrich 200 bis 300 ml/m². G 8 SUPER wird mit einem Pinseloder einer Spritzpistole (mit Maske!) aufgetragen. Die Auftragsmenge pro Schicht soll dabei 250 ml nichtüberschreiten, um eine gute Durchhärtung zu gewährleisten. Bei porösen Untergründen ist es empfehlenswert,den Erstauftrag G 8 SUPER mit maximal 50 % POLYURETHAN-VERDÜNNUNG und den Zweitauftrag G 8SUPER mit 25 % POLYURETHAN-VERDÜNNUNG anzusetzen. Bei sehr wenig saugfähigem Untergrund solltendem Lack bis maximal 50 % POLYURETHAN-VERDÜNNUNG zugesetzt werden.Um einen strapazierfähigen Film zu erhalten, sind mind. 3 unverdünnte Anstriche notwendig. Die Überlackierungder einzelnen Schichten soll erfolgen, sobald gerade eben keine Klebrigkeit der Oberfläche vorhanden ist. DieseZeit hängt von der Verarbeitungstemperatur und der Luftfeuchtigkeit ab und liegt bei 20 ºC Objekttemperaturzwischen 2 und 4 Stunden. Nach Ablauf dieser Zeit ist Zwischenschleifen erforderlich. Die Einfärbung von G 8SUPER ist mit unserer PUR-ABTÖNPASTE möglich, jedoch nur bis zu max.5 % Zugabe und in Ausnahmefällenzu empfehlen. Es ist auf jeden Fall bei einer Einfärbung mit dem Abfall der mechanischen Festigkeit, derGlanzhaltung und der Lagerstabilität zu rechnen. Außerdem wird die verarbeitbare Zeit deutlich verkürzt. DieTrittfestigkeit von G 8 SUPER wird durch Zugabe von 5 Gew.-% RUTSCHFESTGRANULAT R 1 (in das flüssigeMaterial direkt vor dem Auftragen eingerührt) verbessert.VORSICHTSMAßNAHMENHinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigenSicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie.Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unsererProdukte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichenMaterialien, Untergründe und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung einesArbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen,noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobeFahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zursachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unsererKenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufsund Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte.Copyright VOSSCHEMIE VOSSCHEMIE GMBH SITZ DER GESELLSCHAFTUetersenGESCHÄFTSFÜHRERDieter Voss, Klaus Voss,Hans-Joachim RohdeQualitätsmanagement-Systemzertifiziert von LLOYD’S nachder QualitätssicherungsnormEsinger Steinweg 50 DIN EN ISO 9001 : 201525436 UetersenGermanywww.vosschemie.deAMTSGERICHTPinneberg – HRB 0265 ELUSt-Id-Nr.: DE134800975ILN: 41 02870 00000 8NIEDERLASSUNGENRatingen, Oschatz, Kolbermoor

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Abreissgewebe
yachtcare
Yachtcare Abreissgewebe

Abreissgewebe Polyamid-Gewebe Beschreibung Polyamid-Gewebe, das vom Polyester- und Epoxid-Laminat wieder entfernt werden kann und eine für Verklebungen geeignete Rauigkeit ergibt. Einsatzgebiet Das Gewebe wird als erste oder letzte Schicht in das Laminat eingebracht und erst kurz vor dem Verkleben des ausgehärteten Laminats mit anderen Teilen abgezogen.  Das Abreissgewebe ergibt eine gleichmäßig raue Oberfläche und erübrigt das Anschleifen von Klebeflächen vor dem Weiterlaminieren.   Lieferumfang: 1m²  

Regulärer Preis: 13,08 €
Yachtcare Antifouling Action Hart blau
yachtcare
Yachtcare Antifouling Action Hart blau
Liter: 750ml.

Antifouling Action blau / blue ANTIFOULING ACTION ist ein wirksames Hartantifouling mit unlöslichem Bindemittel. Der Bewuchsschutz für den Unterwasserbereich ist geeignet für Segel- und Motorboote in allen nordeuropäischen Gewässern mit mittleren Bewuchsverhältnissen. Durch die harte, beständige Oberfläche ist es besonders empfehlenswert für schnelle Motorboote, Trailerboote oder Trockenmarinas. Nicht für warme, mediterrane Gewässer empfohlen.ACTION Antifouling kann auf allen Untergründen außer Aluminium verwendet werden.  Materialdaten Inhalt: 750 ml und 2,5 l Farbtöne: off white, black, red, blue Ergiebigkeit: ca. 13 m² / Liter je Anstrich Spez. Gewicht: ca. 1,5 kg/l Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen. CHARAKTERISTIK ANTIFOULING ACTION ist ein wirksames Hartantifoulin mit unlöslichen Bindemitteln. Der Bewuchsschutz für den Unterwasserbereich ist geeignet für Segel- und Motorboote in allen nordeuropäischen Gewässern mit mittleren Bewuchsverhältnissen . Durch die harte, beständige Oberfläche ist es besonders empfehlenswert für schnelle Motorboote, Trailerboote oder Trockenmarinas. Nicht für warme Gewässer empfohlen. ACTION Antifouling kann auf allen Untergründen außer Aluminium verwendet werden. EINSATZGEBIET Zuverlässiger Bewuchsschutz mit fester Bindemittelmatrix. Geeignet für Motor- und Segelboote. In allen nordeuropäischen Gewässern - Binnen- sowie Küstenrevieren einsetzbar. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung:                   750 ml + 2,5 L GebindeFarbtöne:                       schwarz, rot, dunkelblau, off whiteTheor. Ergiebigkeit:        ca. 13 m²/ L – 45 µm TSD APPLIKATION Methode                                   Airless                          Druckluft                      Rolle/Pinsel Verdünnung                              ANTIFOULING THINNER          Düse                                        .018“ - .023“                  0,5 – 3,5 mm Empfohlene Schichtdicke          ca. 120 µm (trocken)  = 2-3 Anstriche per Rolle / Pinsel Werkzeugreinigung                   ANTIFOULING THINNER TROCKENZEITEN: (Pinsel u. Rollenapplikation) VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Altbeschichtungen müssen intakt und gut anhaftend sein. Bei Bedarf die Altbeschichtung anschleifen und den Schleifstaub sorgfältig entfernen. Die Verträglichkeit mit Antifoulings im Untergrund vor dem Neuanstrich überprüfen. Im Zweifel das vorhandene Antifouling bis zum Primer entfernen. Bei Bedarf und bei einen Neuaufbau mit einem geeigneten Primer grundieren (abhängig vom Untergrund und dem vorhandenen Altanstrich - EPOXY PRIMER bzw. ANTIFOULING PRIMER). ACTION AF sollte vor dem jährlich Erneuerungsanstrich leicht nass angeschliffen werden. Bei ungünstigen Verarbeitungsbedingungen kann die Zugaben von 5-10% ANTIFOULING THINNER die Verlaufseigenschaften verbessern. Die Verarbeitung erfolgt mit einem Pinsel oder einer Fellrolle.  Es werden 2-3 Anstriche bei einem Neuaufbau und pro Saison 1-2 Erneuerungsanstriche empfohlen. An besonders strapazierten  Bereichen, wie z.B. der Wasserlinie, sollte eine zusätzliche Schicht aufgetragen werden. Bitte beachten: Der finale Farbton wird erst nach dauerhafter Wasserbelastung erreicht. Das Überstreichintervall mit sich selbst beträgt mindestens sechs Stunden (20°C), maximal keines. Die Wartezeit bis zum zu Wasser lassen, beträgt mindestens 24 Stunden, die maximale, empfolene Standzeit an Land sind sechs Monate. Leere Behälter nicht wieder verwenden. "Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen." VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Inhalt: 0.75 Liter (46,80 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 35,10 €
Yachtcare Antifouling Action Hart offwhite
yachtcare
Yachtcare Antifouling Action Hart offwhite
Liter: 750ml.

Antifouling Action hellgrau / offwhite ANTIFOULING ACTION ist ein wirksames Hartantifouling mit unlöslichem Bindemittel. Der Bewuchsschutz für den Unterwasserbereich ist geeignet für Segel- und Motorboote in allen nordeuropäischen Gewässern mit mittleren Bewuchsverhältnissen. Durch die harte, beständige Oberfläche ist es besonders empfehlenswert für schnelle Motorboote, Trailerboote oder Trockenmarinas. Nicht für warme, mediterrane Gewässer empfohlen.ACTION Antifouling kann auf allen Untergründen außer Aluminium verwendet werden.  Materialdaten Inhalt: 750 ml und 2,5 l Farbtöne: off white, black, red, blue Ergiebigkeit: ca. 13 m² / Liter je Anstrich Spez. Gewicht: ca. 1,5 kg/l Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen. CHARAKTERISTIK ANTIFOULING ACTION ist ein wirksames Hartantifoulin mit unlöslichen Bindemitteln. Der Bewuchsschutz für den Unterwasserbereich ist geeignet für Segel- und Motorboote in allen nordeuropäischen Gewässern mit mittleren Bewuchsverhältnissen . Durch die harte, beständige Oberfläche ist es besonders empfehlenswert für schnelle Motorboote, Trailerboote oder Trockenmarinas. Nicht für warme Gewässer empfohlen. ACTION Antifouling kann auf allen Untergründen außer Aluminium verwendet werden. EINSATZGEBIET Zuverlässiger Bewuchsschutz mit fester Bindemittelmatrix. Geeignet für Motor- und Segelboote. In allen nordeuropäischen Gewässern - Binnen- sowie Küstenrevieren einsetzbar. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung:                   750 ml + 2,5 L GebindeFarbtöne:                       schwarz, rot, dunkelblau, off whiteTheor. Ergiebigkeit:        ca. 13 m²/ L – 45 µm TSD APPLIKATION Methode                                   Airless                          Druckluft                      Rolle/Pinsel Verdünnung                              ANTIFOULING THINNER          Düse                                        .018“ - .023“                  0,5 – 3,5 mm Empfohlene Schichtdicke          ca. 120 µm (trocken)  = 2-3 Anstriche per Rolle / Pinsel Werkzeugreinigung                   ANTIFOULING THINNER TROCKENZEITEN: (Pinsel u. Rollenapplikation) VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Altbeschichtungen müssen intakt und gut anhaftend sein. Bei Bedarf die Altbeschichtung anschleifen und den Schleifstaub sorgfältig entfernen. Die Verträglichkeit mit Antifoulings im Untergrund vor dem Neuanstrich überprüfen. Im Zweifel das vorhandene Antifouling bis zum Primer entfernen. Bei Bedarf und bei einen Neuaufbau mit einem geeigneten Primer grundieren (abhängig vom Untergrund und dem vorhandenen Altanstrich - EPOXY PRIMER bzw. ANTIFOULING PRIMER). ACTION AF sollte vor dem jährlich Erneuerungsanstrich leicht nass angeschliffen werden. Bei ungünstigen Verarbeitungsbedingungen kann die Zugaben von 5-10% ANTIFOULING THINNER die Verlaufseigenschaften verbessern. Die Verarbeitung erfolgt mit einem Pinsel oder einer Fellrolle.  Es werden 2-3 Anstriche bei einem Neuaufbau und pro Saison 1-2 Erneuerungsanstriche empfohlen. An besonders strapazierten  Bereichen, wie z.B. der Wasserlinie, sollte eine zusätzliche Schicht aufgetragen werden. Bitte beachten: Der finale Farbton wird erst nach dauerhafter Wasserbelastung erreicht. Das Überstreichintervall mit sich selbst beträgt mindestens sechs Stunden (20°C), maximal keines. Die Wartezeit bis zum zu Wasser lassen, beträgt mindestens 24 Stunden, die maximale, empfolene Standzeit an Land sind sechs Monate. Leere Behälter nicht wieder verwenden. "Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen." VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Inhalt: 0.75 Liter (86,39 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 64,79 €
Yachtcare Antifouling Action Hart rot
yachtcare
Yachtcare Antifouling Action Hart rot
Liter: 750ml.

Antifouling Action rot / red ANTIFOULING ACTION ist ein wirksames Hartantifouling mit unlöslichem Bindemittel. Der Bewuchsschutz für den Unterwasserbereich ist geeignet für Segel- und Motorboote in allen nordeuropäischen Gewässern mit mittleren Bewuchsverhältnissen. Durch die harte, beständige Oberfläche ist es besonders empfehlenswert für schnelle Motorboote, Trailerboote oder Trockenmarinas. Nicht für warme, mediterrane Gewässer empfohlen.ACTION Antifouling kann auf allen Untergründen außer Aluminium verwendet werden.  Materialdaten Inhalt: 750 ml und 2,5 l Farbtöne: off white, black, red, blue Ergiebigkeit: ca. 13 m² / Liter je Anstrich Spez. Gewicht: ca. 1,5 kg/l Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen. CHARAKTERISTIK ANTIFOULING ACTION ist ein wirksames Hartantifoulin mit unlöslichen Bindemitteln. Der Bewuchsschutz für den Unterwasserbereich ist geeignet für Segel- und Motorboote in allen nordeuropäischen Gewässern mit mittleren Bewuchsverhältnissen . Durch die harte, beständige Oberfläche ist es besonders empfehlenswert für schnelle Motorboote, Trailerboote oder Trockenmarinas. Nicht für warme Gewässer empfohlen. ACTION Antifouling kann auf allen Untergründen außer Aluminium verwendet werden. EINSATZGEBIET Zuverlässiger Bewuchsschutz mit fester Bindemittelmatrix. Geeignet für Motor- und Segelboote. In allen nordeuropäischen Gewässern - Binnen- sowie Küstenrevieren einsetzbar. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung:                   750 ml + 2,5 L GebindeFarbtöne:                       schwarz, rot, dunkelblau, off whiteTheor. Ergiebigkeit:        ca. 13 m²/ L – 45 µm TSD APPLIKATION Methode                                   Airless                          Druckluft                      Rolle/Pinsel Verdünnung                              ANTIFOULING THINNER          Düse                                        .018“ - .023“                  0,5 – 3,5 mm Empfohlene Schichtdicke          ca. 120 µm (trocken)  = 2-3 Anstriche per Rolle / Pinsel Werkzeugreinigung                   ANTIFOULING THINNER TROCKENZEITEN: (Pinsel u. Rollenapplikation) VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Altbeschichtungen müssen intakt und gut anhaftend sein. Bei Bedarf die Altbeschichtung anschleifen und den Schleifstaub sorgfältig entfernen. Die Verträglichkeit mit Antifoulings im Untergrund vor dem Neuanstrich überprüfen. Im Zweifel das vorhandene Antifouling bis zum Primer entfernen. Bei Bedarf und bei einen Neuaufbau mit einem geeigneten Primer grundieren (abhängig vom Untergrund und dem vorhandenen Altanstrich - EPOXY PRIMER bzw. ANTIFOULING PRIMER). ACTION AF sollte vor dem jährlich Erneuerungsanstrich leicht nass angeschliffen werden. Bei ungünstigen Verarbeitungsbedingungen kann die Zugaben von 5-10% ANTIFOULING THINNER die Verlaufseigenschaften verbessern. Die Verarbeitung erfolgt mit einem Pinsel oder einer Fellrolle.  Es werden 2-3 Anstriche bei einem Neuaufbau und pro Saison 1-2 Erneuerungsanstriche empfohlen. An besonders strapazierten  Bereichen, wie z.B. der Wasserlinie, sollte eine zusätzliche Schicht aufgetragen werden. Bitte beachten: Der finale Farbton wird erst nach dauerhafter Wasserbelastung erreicht. Das Überstreichintervall mit sich selbst beträgt mindestens sechs Stunden (20°C), maximal keines. Die Wartezeit bis zum zu Wasser lassen, beträgt mindestens 24 Stunden, die maximale, empfolene Standzeit an Land sind sechs Monate. Leere Behälter nicht wieder verwenden. "Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen." VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Inhalt: 0.75 Liter (46,80 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 35,10 €
Yachtcare Antifouling Action Hart schwarz
yachtcare
Yachtcare Antifouling Action Hart schwarz
Liter: 750ml.

Antifouling Action schwarz / black ANTIFOULING ACTION ist ein wirksames Hartantifouling mit unlöslichem Bindemittel. Der Bewuchsschutz für den Unterwasserbereich ist geeignet für Segel- und Motorboote in allen nordeuropäischen Gewässern mit mittleren Bewuchsverhältnissen. Durch die harte, beständige Oberfläche ist es besonders empfehlenswert für schnelle Motorboote, Trailerboote oder Trockenmarinas. Nicht für warme, mediterrane Gewässer empfohlen.ACTION Antifouling kann auf allen Untergründen außer Aluminium verwendet werden.  Materialdaten Inhalt: 750 ml und 2,5 l Farbtöne: off white, black, red, blue Ergiebigkeit: ca. 13 m² / Liter je Anstrich Spez. Gewicht: ca. 1,5 kg/l Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen. CHARAKTERISTIK ANTIFOULING ACTION ist ein wirksames Hartantifoulin mit unlöslichen Bindemitteln. Der Bewuchsschutz für den Unterwasserbereich ist geeignet für Segel- und Motorboote in allen nordeuropäischen Gewässern mit mittleren Bewuchsverhältnissen . Durch die harte, beständige Oberfläche ist es besonders empfehlenswert für schnelle Motorboote, Trailerboote oder Trockenmarinas. Nicht für warme Gewässer empfohlen. ACTION Antifouling kann auf allen Untergründen außer Aluminium verwendet werden. EINSATZGEBIET Zuverlässiger Bewuchsschutz mit fester Bindemittelmatrix. Geeignet für Motor- und Segelboote. In allen nordeuropäischen Gewässern - Binnen- sowie Küstenrevieren einsetzbar. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung:                   750 ml + 2,5 L GebindeFarbtöne:                       schwarz, rot, dunkelblau, off whiteTheor. Ergiebigkeit:        ca. 13 m²/ L – 45 µm TSD APPLIKATION Methode                                   Airless                          Druckluft                      Rolle/Pinsel Verdünnung                              ANTIFOULING THINNER          Düse                                        .018“ - .023“                  0,5 – 3,5 mm Empfohlene Schichtdicke          ca. 120 µm (trocken)  = 2-3 Anstriche per Rolle / Pinsel Werkzeugreinigung                   ANTIFOULING THINNER TROCKENZEITEN: (Pinsel u. Rollenapplikation) VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Altbeschichtungen müssen intakt und gut anhaftend sein. Bei Bedarf die Altbeschichtung anschleifen und den Schleifstaub sorgfältig entfernen. Die Verträglichkeit mit Antifoulings im Untergrund vor dem Neuanstrich überprüfen. Im Zweifel das vorhandene Antifouling bis zum Primer entfernen. Bei Bedarf und bei einen Neuaufbau mit einem geeigneten Primer grundieren (abhängig vom Untergrund und dem vorhandenen Altanstrich - EPOXY PRIMER bzw. ANTIFOULING PRIMER). ACTION AF sollte vor dem jährlich Erneuerungsanstrich leicht nass angeschliffen werden. Bei ungünstigen Verarbeitungsbedingungen kann die Zugaben von 5-10% ANTIFOULING THINNER die Verlaufseigenschaften verbessern. Die Verarbeitung erfolgt mit einem Pinsel oder einer Fellrolle.  Es werden 2-3 Anstriche bei einem Neuaufbau und pro Saison 1-2 Erneuerungsanstriche empfohlen. An besonders strapazierten  Bereichen, wie z.B. der Wasserlinie, sollte eine zusätzliche Schicht aufgetragen werden. Bitte beachten: Der finale Farbton wird erst nach dauerhafter Wasserbelastung erreicht. Das Überstreichintervall mit sich selbst beträgt mindestens sechs Stunden (20°C), maximal keines. Die Wartezeit bis zum zu Wasser lassen, beträgt mindestens 24 Stunden, die maximale, empfolene Standzeit an Land sind sechs Monate. Leere Behälter nicht wieder verwenden. "Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen." VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Inhalt: 0.75 Liter (46,80 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 35,10 €
Yachtcare Antifouling Action technisches Merkblatt
yachtcare
Yachtcare Antifouling Action technisches Merkblatt

CHARAKTERISTIK ANTIFOULING ACTION ist ein wirksames Hartantifoulin mit unlöslichen Bindemitteln. Der Bewuchsschutz für den Unterwasserbereich ist geeignet für Segel- und Motorboote in allen nordeuropäischen Gewässern mit mittleren Bewuchsverhältnissen . Durch die harte, beständige Oberfläche ist es besonders empfehlenswert für schnelle Motorboote, Trailerboote oder Trockenmarinas. Nicht für warme Gewässer empfohlen. ACTION Antifouling kann auf allen Untergründen außer Aluminium verwendet werden. EINSATZGEBIET Zuverlässiger Bewuchsschutz mit fester Bindemittelmatrix. Geeignet für Motor- und Segelboote. In allen nordeuropäischen Gewässern - Binnen- sowie Küstenrevieren einsetzbar. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung:                   750 ml + 2,5 L GebindeFarbtöne:                       schwarz, rot, dunkelblau, off whiteTheor. Ergiebigkeit:        ca. 13 m²/ L – 45 µm TSD APPLIKATION Methode                                   Airless                          Druckluft                      Rolle/Pinsel Verdünnung                              ANTIFOULING THINNER          Düse                                        .018“ - .023“                  0,5 – 3,5 mm Empfohlene Schichtdicke          ca. 120 µm (trocken)  = 2-3 Anstriche per Rolle / Pinsel Werkzeugreinigung                   ANTIFOULING THINNER TROCKENZEITEN: (Pinsel u. Rollenapplikation) VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Altbeschichtungen müssen intakt und gut anhaftend sein. Bei Bedarf die Altbeschichtung anschleifen und den Schleifstaub sorgfältig entfernen. Die Verträglichkeit mit Antifoulings im Untergrund vor dem Neuanstrich überprüfen. Im Zweifel das vorhandene Antifouling bis zum Primer entfernen. Bei Bedarf und bei einen Neuaufbau mit einem geeigneten Primer grundieren (abhängig vom Untergrund und dem vorhandenen Altanstrich - EPOXY PRIMER bzw. ANTIFOULING PRIMER). ACTION AF sollte vor dem jährlich Erneuerungsanstrich leicht nass angeschliffen werden. Bei ungünstigen Verarbeitungsbedingungen kann die Zugaben von 5-10% ANTIFOULING THINNER die Verlaufseigenschaften verbessern. Die Verarbeitung erfolgt mit einem Pinsel oder einer Fellrolle.  Es werden 2-3 Anstriche bei einem Neuaufbau und pro Saison 1-2 Erneuerungsanstriche empfohlen. An besonders strapazierten  Bereichen, wie z.B. der Wasserlinie, sollte eine zusätzliche Schicht aufgetragen werden. Bitte beachten: Der finale Farbton wird erst nach dauerhafter Wasserbelastung erreicht. Das Überstreichintervall mit sich selbst beträgt mindestens sechs Stunden (20°C), maximal keines. Die Wartezeit bis zum zu Wasser lassen, beträgt mindestens 24 Stunden, die maximale, empfolene Standzeit an Land sind sechs Monate. Leere Behälter nicht wieder verwenden. "Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen." VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Antifouling Primer grau
yachtcare
Yachtcare Antifouling Primer grau
Liter: 750ml.

Antifouling Primer 1 Komponentig ANTIFOULING PRIMER ist eine einkomponentige, elastische Grundierung zur Beschichtung des Unterwasserbereiches. Die im Primer enthaltenen Metallplättchen bilden ein Schuppengeflecht, das einen hochwertigen Schutz gegen eindringende Feuchtigkeit auf GFK, Holz oder metallischen Untergründen bietet. Der Primer ist für eine dauerhafte Wasserbelastung geeignet und als Folgeanstriche sind Antifoulings zu verwenden. ANTIFOULING PRIMER eignet sich auch hervorragend als Sperrprimer und Haftvermittler bei einem Antifoulingwechsel. Achtung: Nicht geeignet als Primer für Dünnschicht-Antifoulings. Materialdaten Inhalt: 750 ml, oder 2,5 Liter Farbton: matt grau Ergiebigkeit: ca. 10 m² / l Spez. Gewicht: ca. 1,2 kg/l

Inhalt: 0.75 Liter (34,89 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 26,17 €
Yachtcare Antifouling Primer technisches Merkblatt
yachtcare
Yachtcare Antifouling Primer technisches Merkblatt

CHARAKTERISTIK ANTIFOULING PRIMER ist eine einkomponentige, elastische Grundierung zur Beschichtung des Unterwasserbereiches. Die im Primer enthaltenen Metallplättchen bilden ein Schuppengeflecht, das einen hochwertigen Schutz gegen eindringende Feuchtigkeit auf GFK, Holz oder metallischen Untergründen bietet. Der Primer ist für eine dauerhafte Wasserbelastung geeignet und als Folgeanstriche sind Antifoulings zu verwenden. ANTIFOULING PRIMER eignet sich auch hervorragend als Sperrprimer und Haftvermittler bei einem Antifoulingwechsel. Achtung: Nicht geeignet als Primer für Antifoulings, die metallisches Kupfer enthalten. EINSATZGEBIET Als Feuchtigkeitssperre auf GFK-, Holz- oder Stahluntergründen im Unterwasserbereich Als Sperrprimer und Haftvermittler bei einem Antifoulingwechsel PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung:                 750 ml  GebindeFarbton:                       matt, grauSpezifisches Gewicht:   ca. 1,2 kg/ lErgiebigkeit:                 ca. 10,0 m² / LiterReinigung d. Werkzeuge mit Yachtcare COATING THINNER VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Alle losen Bestandteile oder schadhafte Altbeschichtungen sind vorher zu entfernen. Der Untergrund muss angeschliffen werden. ANTIFOULING PRIMER kann bei trockener Witterung und Temperaturen von 0°C bis +30°C verarbeitet werden. Nicht bei direkter Sonneneinstrahlung verarbeiten. ANTIFOULING PRIMER wird unverdünnt verarbeitet. Der Auftrag kann per Pinsel oder Fellrolle erfolgen. Die Mindestwartezeit zwischen den einzelnen Anstrichen 4 bis 6 Stunden (+20°C). Sind die Verarbeitungstemperaturen sehr niedrig, sollte der ANTIFOULING PRIMER in mehreren, dünnen Schichten aufgetragen werden. Der Verbrauch liegt bei ca. 100 ml/m². Nach 6 Stunden Trocknung bei +20°C kann ein Folgeanstrich (Antifouling) aufgetragen werden. Bei einem Neuauftrag des Primers als Feuchtigkeitssperre auf dem Untergrund empfehlen wir 4-5 Schichten aufzutragen. Als Sperrprimer bei einem Antifoulingwechsel empfehlen wir 1-2 Schichten. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Antifouling SP selbstpolierend blau
yachtcare
Yachtcare Antifouling SP selbstpolierend blau
Liter: 750ml.

Antifouling SP bau / blue ANTIFOULING SP ist ein zinnfreies, selbstpolierendes Antifouling. Beim Auftragen muss der Untergrund sauber, trocken und fettfrei sein. Bei Neuaufbau lt. Spezifikation grundieren. Anstrich kann direkt mit selber Qualitat überstrichen werden. Leichte Farbveränderung nach Wasserbelastung möglich. 2-3 Anstriche bei Neuaufbau und pro Saison 1-2 Erneuerungsanstriche. Zu Wasser nach Min. 6 (20°C) Std. Max. 6 Mon. (Bei längeren Landliegezeiten sollte das Antifouling leicht angeschliffen bzw. gereinigt werden). Einsatzgebiet: Süss-, Salz- und Brackgewässer. Materialdaten Inhalt: 750 ml und 2,5 l  Farbtöne: off white, black, red, blue Ergiebigkeit: ca. 12,7 m²/ l - 45 μm TSD (2,5 l = ca. 32 m²) Spez. Gewicht: ca. 1,5 kg/l Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen. CHARAKTERISTIK ANTIFOULING SP ist ein selbstpolierendes Antifouling mit Kupferverbindungen und bioaktiven, organischen Wirkstoffen.Durch den selbsterneuernden Effekt behält der Anstrich während seiner gesamten Lebensdauer eine bioaktive Oberfläche. ANTIFOULING SP ist mit den meisten Antifoulingsystemen kompatibel. EINSATZGEBIET Selbstpolierendes Antifouling für Boote aus GFK, Holz und Stahl. Für den Einsatz in Süß-, Salz- und Brackgewässern geeignet.Kein Einsatz auf Aluminiumuntergründen. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung:                   750 ml + 2,5 L GebindeFarbtöne:                       schwarz, rot, dunkelblau, off whiteTheor. Ergiebigkeit:        ca. 12,7 m²/ L – 45 µm TSD APPLIKATION Methode                                   Airless                          Druckluft                      Rolle/Pinsel Verdünnung                              ANTIFOULING THINNER Düse                                        .018“ - .023“                  0,5 – 3,5 mm Empfohlene Schichtdicke          ca. 120 µm (trocken)  = 2-3 Anstriche per Rolle / Pinsel Werkzeugreinigung                   ANTIFOULING THINNER TROCKENZEITEN: (Pinsel u. Rollenapplikation) Temperatur in °C 5 10 20 Trockenzeit   16 Std.  8 Std.  4 Std. Überstreichintervall mit sich selbst (Min-Max) 20 Std. - keines 10 Std. - keines  5 Std. - keines Zuwasserlassen Min-Max   18 Std./ 1 Monat 10 Std./ 1 Monat  5 Std./ 1 Monat Das Boot kann zu Wasser gelassen werden, sobald das Antifouling trocken ist, spätestens aber nach 1 Monat. Wenn dieser Zeitraum überschritten wird, muss der Anstrich gründlich abgewaschen und, wenn erforderlich, leicht angeschliffen werden, um die Oberfläche zu aktivieren. VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Nur bei trockenem Wetter verarbeiten. Die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. Die Temperatur der Farbe sollte über 15 °C liegen. Direkte Sonneneinstrahlung während der Verarbeitung vermeiden. Während der Applikation und Trocknung für gute Ablüftung sorgen. VORHERGEHENDER ANSTRICH: Abhängig vom Untergrund. Es können 1-komponentige Chlorkautschukfarben oder 2-komponentige Epoxy Primer vorgestrichen werden. ANMERKUNG: Bevor bereits vorhandene Hartantifouling-Untergründe überstrichen werden, sollten diese gereinigt und leicht angeschliffen werden, um die ausgelaugte, poröse Oberfläche zu entfernen.Andere selbsterodierende Antifoulinguntergründe können, sofern diese sauber, fettfrei und trocken sind, direkt überarbeitet werden.PTFE-basierte Antifoulings können nicht überstrichen werden, sondern müssen vorher abgeschliffen werden. Nicht übermäßig verdünnen, damit eine ausreichende Trockenschichtdicke erzielt wird. "Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen." VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Inhalt: 0.75 Liter (43,19 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 32,39 €
Yachtcare Antifouling SP selbstpolierend offwhite
yachtcare
Yachtcare Antifouling SP selbstpolierend offwhite
Liter: 750ml.

Antifouling SP hellgrau / offwhite ANTIFOULING SP ist ein zinnfreies, selbstpolierendes Antifouling. Beim Auftragen muss der Untergrund sauber, trocken und fettfrei sein. Bei Neuaufbau lt. Spezifikation grundieren. Anstrich kann direkt mit selber Qualitat überstrichen werden. Leichte Farbveränderung nach Wasserbelastung möglich. 2-3 Anstriche bei Neuaufbau und pro Saison 1-2 Erneuerungsanstriche. Zu Wasser nach Min. 6 (20°C) Std. Max. 6 Mon. (Bei längeren Landliegezeiten sollte das Antifouling leicht angeschliffen bzw. gereinigt werden). Einsatzgebiet: Süss-, Salz- und Brackgewässer. Materialdaten Inhalt: 750 ml und 2,5 l  Farbtöne: off white, black, red, blue Ergiebigkeit: ca. 12,7 m²/ l - 45 μm TSD (2,5 l = ca. 32 m²) Spez. Gewicht: ca. 1,5 kg/l Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen. CHARAKTERISTIK ANTIFOULING SP ist ein selbstpolierendes Antifouling mit Kupferverbindungen und bioaktiven, organischen Wirkstoffen.Durch den selbsterneuernden Effekt behält der Anstrich während seiner gesamten Lebensdauer eine bioaktive Oberfläche. ANTIFOULING SP ist mit den meisten Antifoulingsystemen kompatibel. EINSATZGEBIET Selbstpolierendes Antifouling für Boote aus GFK, Holz und Stahl. Für den Einsatz in Süß-, Salz- und Brackgewässern geeignet.Kein Einsatz auf Aluminiumuntergründen. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung:                   750 ml + 2,5 L GebindeFarbtöne:                       schwarz, rot, dunkelblau, off whiteTheor. Ergiebigkeit:        ca. 12,7 m²/ L – 45 µm TSD APPLIKATION Methode                                   Airless                          Druckluft                      Rolle/Pinsel Verdünnung                              ANTIFOULING THINNER Düse                                        .018“ - .023“                  0,5 – 3,5 mm Empfohlene Schichtdicke          ca. 120 µm (trocken)  = 2-3 Anstriche per Rolle / Pinsel Werkzeugreinigung                   ANTIFOULING THINNER TROCKENZEITEN: (Pinsel u. Rollenapplikation) Temperatur in °C 5 10 20 Trockenzeit   16 Std.  8 Std.  4 Std. Überstreichintervall mit sich selbst (Min-Max) 20 Std. - keines 10 Std. - keines  5 Std. - keines Zuwasserlassen Min-Max   18 Std./ 1 Monat 10 Std./ 1 Monat  5 Std./ 1 Monat Das Boot kann zu Wasser gelassen werden, sobald das Antifouling trocken ist, spätestens aber nach 1 Monat. Wenn dieser Zeitraum überschritten wird, muss der Anstrich gründlich abgewaschen und, wenn erforderlich, leicht angeschliffen werden, um die Oberfläche zu aktivieren. VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Nur bei trockenem Wetter verarbeiten. Die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. Die Temperatur der Farbe sollte über 15 °C liegen. Direkte Sonneneinstrahlung während der Verarbeitung vermeiden. Während der Applikation und Trocknung für gute Ablüftung sorgen. VORHERGEHENDER ANSTRICH: Abhängig vom Untergrund. Es können 1-komponentige Chlorkautschukfarben oder 2-komponentige Epoxy Primer vorgestrichen werden. ANMERKUNG: Bevor bereits vorhandene Hartantifouling-Untergründe überstrichen werden, sollten diese gereinigt und leicht angeschliffen werden, um die ausgelaugte, poröse Oberfläche zu entfernen.Andere selbsterodierende Antifoulinguntergründe können, sofern diese sauber, fettfrei und trocken sind, direkt überarbeitet werden.PTFE-basierte Antifoulings können nicht überstrichen werden, sondern müssen vorher abgeschliffen werden. Nicht übermäßig verdünnen, damit eine ausreichende Trockenschichtdicke erzielt wird. "Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen." VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Inhalt: 0.75 Liter (43,19 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 32,39 €
Yachtcare Antifouling SP selbstpolierend rot
yachtcare
Yachtcare Antifouling SP selbstpolierend rot
Liter: 750ml.

Antifouling SP rot / red ANTIFOULING SP ist ein zinnfreies, selbstpolierendes Antifouling. Beim Auftragen muss der Untergrund sauber, trocken und fettfrei sein. Bei Neuaufbau lt. Spezifikation grundieren. Anstrich kann direkt mit selber Qualitat überstrichen werden. Leichte Farbveränderung nach Wasserbelastung möglich. 2-3 Anstriche bei Neuaufbau und pro Saison 1-2 Erneuerungsanstriche. Zu Wasser nach Min. 6 (20°C) Std. Max. 6 Mon. (Bei längeren Landliegezeiten sollte das Antifouling leicht angeschliffen bzw. gereinigt werden). Einsatzgebiet: Süss-, Salz- und Brackgewässer. Materialdaten Inhalt: 750 ml und 2,5 l  Farbtöne: off white, black, red, blue Ergiebigkeit: ca. 12,7 m²/ l - 45 μm TSD (2,5 l = ca. 32 m²) Spez. Gewicht: ca. 1,5 kg/l Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen. CHARAKTERISTIK ANTIFOULING SP ist ein selbstpolierendes Antifouling mit Kupferverbindungen und bioaktiven, organischen Wirkstoffen.Durch den selbsterneuernden Effekt behält der Anstrich während seiner gesamten Lebensdauer eine bioaktive Oberfläche. ANTIFOULING SP ist mit den meisten Antifoulingsystemen kompatibel. EINSATZGEBIET Selbstpolierendes Antifouling für Boote aus GFK, Holz und Stahl. Für den Einsatz in Süß-, Salz- und Brackgewässern geeignet.Kein Einsatz auf Aluminiumuntergründen. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung:                   750 ml + 2,5 L GebindeFarbtöne:                       schwarz, rot, dunkelblau, off whiteTheor. Ergiebigkeit:        ca. 12,7 m²/ L – 45 µm TSD APPLIKATION Methode                                   Airless                          Druckluft                      Rolle/Pinsel Verdünnung                              ANTIFOULING THINNER Düse                                        .018“ - .023“                  0,5 – 3,5 mm Empfohlene Schichtdicke          ca. 120 µm (trocken)  = 2-3 Anstriche per Rolle / Pinsel Werkzeugreinigung                   ANTIFOULING THINNER TROCKENZEITEN: (Pinsel u. Rollenapplikation) Temperatur in °C 5 10 20 Trockenzeit   16 Std.  8 Std.  4 Std. Überstreichintervall mit sich selbst (Min-Max) 20 Std. - keines 10 Std. - keines  5 Std. - keines Zuwasserlassen Min-Max   18 Std./ 1 Monat 10 Std./ 1 Monat  5 Std./ 1 Monat Das Boot kann zu Wasser gelassen werden, sobald das Antifouling trocken ist, spätestens aber nach 1 Monat. Wenn dieser Zeitraum überschritten wird, muss der Anstrich gründlich abgewaschen und, wenn erforderlich, leicht angeschliffen werden, um die Oberfläche zu aktivieren. VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Nur bei trockenem Wetter verarbeiten. Die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. Die Temperatur der Farbe sollte über 15 °C liegen. Direkte Sonneneinstrahlung während der Verarbeitung vermeiden. Während der Applikation und Trocknung für gute Ablüftung sorgen. VORHERGEHENDER ANSTRICH: Abhängig vom Untergrund. Es können 1-komponentige Chlorkautschukfarben oder 2-komponentige Epoxy Primer vorgestrichen werden. ANMERKUNG: Bevor bereits vorhandene Hartantifouling-Untergründe überstrichen werden, sollten diese gereinigt und leicht angeschliffen werden, um die ausgelaugte, poröse Oberfläche zu entfernen.Andere selbsterodierende Antifoulinguntergründe können, sofern diese sauber, fettfrei und trocken sind, direkt überarbeitet werden.PTFE-basierte Antifoulings können nicht überstrichen werden, sondern müssen vorher abgeschliffen werden. Nicht übermäßig verdünnen, damit eine ausreichende Trockenschichtdicke erzielt wird. "Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen." VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Inhalt: 0.75 Liter (43,19 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 32,39 €
Yachtcare Antifouling SP selbstpolierend schwarz
yachtcare
Yachtcare Antifouling SP selbstpolierend schwarz
Liter: 750ml.

Antifouling SP schwarz / black ANTIFOULING SP ist ein zinnfreies, selbstpolierendes Antifouling. Beim Auftragen muss der Untergrund sauber, trocken und fettfrei sein. Bei Neuaufbau lt. Spezifikation grundieren. Anstrich kann direkt mit selber Qualitat überstrichen werden. Leichte Farbveränderung nach Wasserbelastung möglich. 2-3 Anstriche bei Neuaufbau und pro Saison 1-2 Erneuerungsanstriche. Zu Wasser nach Min. 6 (20°C) Std. Max. 6 Mon. (Bei längeren Landliegezeiten sollte das Antifouling leicht angeschliffen bzw. gereinigt werden). Einsatzgebiet: Süss-, Salz- und Brackgewässer. Materialdaten Inhalt: 750 ml und 2,5 l  Farbtöne: off white, black, red, blue Ergiebigkeit: ca. 12,7 m²/ l - 45 μm TSD (2,5 l = ca. 32 m²) Spez. Gewicht: ca. 1,5 kg/l Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen. CHARAKTERISTIK ANTIFOULING SP ist ein selbstpolierendes Antifouling mit Kupferverbindungen und bioaktiven, organischen Wirkstoffen.Durch den selbsterneuernden Effekt behält der Anstrich während seiner gesamten Lebensdauer eine bioaktive Oberfläche. ANTIFOULING SP ist mit den meisten Antifoulingsystemen kompatibel. EINSATZGEBIET Selbstpolierendes Antifouling für Boote aus GFK, Holz und Stahl. Für den Einsatz in Süß-, Salz- und Brackgewässern geeignet.Kein Einsatz auf Aluminiumuntergründen. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung:                   750 ml + 2,5 L GebindeFarbtöne:                       schwarz, rot, dunkelblau, off whiteTheor. Ergiebigkeit:        ca. 12,7 m²/ L – 45 µm TSD APPLIKATION Methode                                   Airless                          Druckluft                      Rolle/Pinsel Verdünnung                              ANTIFOULING THINNER Düse                                        .018“ - .023“                  0,5 – 3,5 mm Empfohlene Schichtdicke          ca. 120 µm (trocken)  = 2-3 Anstriche per Rolle / Pinsel Werkzeugreinigung                   ANTIFOULING THINNER TROCKENZEITEN: (Pinsel u. Rollenapplikation) Temperatur in °C 5 10 20 Trockenzeit   16 Std.  8 Std.  4 Std. Überstreichintervall mit sich selbst (Min-Max) 20 Std. - keines 10 Std. - keines  5 Std. - keines Zuwasserlassen Min-Max   18 Std./ 1 Monat 10 Std./ 1 Monat  5 Std./ 1 Monat Das Boot kann zu Wasser gelassen werden, sobald das Antifouling trocken ist, spätestens aber nach 1 Monat. Wenn dieser Zeitraum überschritten wird, muss der Anstrich gründlich abgewaschen und, wenn erforderlich, leicht angeschliffen werden, um die Oberfläche zu aktivieren. VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Nur bei trockenem Wetter verarbeiten. Die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. Die Temperatur der Farbe sollte über 15 °C liegen. Direkte Sonneneinstrahlung während der Verarbeitung vermeiden. Während der Applikation und Trocknung für gute Ablüftung sorgen. VORHERGEHENDER ANSTRICH: Abhängig vom Untergrund. Es können 1-komponentige Chlorkautschukfarben oder 2-komponentige Epoxy Primer vorgestrichen werden. ANMERKUNG: Bevor bereits vorhandene Hartantifouling-Untergründe überstrichen werden, sollten diese gereinigt und leicht angeschliffen werden, um die ausgelaugte, poröse Oberfläche zu entfernen.Andere selbsterodierende Antifoulinguntergründe können, sofern diese sauber, fettfrei und trocken sind, direkt überarbeitet werden.PTFE-basierte Antifoulings können nicht überstrichen werden, sondern müssen vorher abgeschliffen werden. Nicht übermäßig verdünnen, damit eine ausreichende Trockenschichtdicke erzielt wird. "Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen." VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Inhalt: 0.75 Liter (43,19 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 32,39 €
Yachtcare Antifouling SP technisches Merkblatt
yachtcare
Yachtcare Antifouling SP technisches Merkblatt

CHARAKTERISTIK ANTIFOULING SP ist ein selbstpolierendes Antifouling mit Kupferverbindungen und bioaktiven, organischen Wirkstoffen.Durch den selbsterneuernden Effekt behält der Anstrich während seiner gesamten Lebensdauer eine bioaktive Oberfläche. ANTIFOULING SP ist mit den meisten Antifoulingsystemen kompatibel. EINSATZGEBIET Selbstpolierendes Antifouling für Boote aus GFK, Holz und Stahl. Für den Einsatz in Süß-, Salz- und Brackgewässern geeignet.Kein Einsatz auf Aluminiumuntergründen. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung:                   750 ml + 2,5 L GebindeFarbtöne:                       schwarz, rot, dunkelblau, off whiteTheor. Ergiebigkeit:        ca. 12,7 m²/ L – 45 µm TSD APPLIKATION Methode                                   Airless                          Druckluft                      Rolle/Pinsel Verdünnung                              ANTIFOULING THINNER Düse                                        .018“ - .023“                  0,5 – 3,5 mm Empfohlene Schichtdicke          ca. 120 µm (trocken)  = 2-3 Anstriche per Rolle / Pinsel Werkzeugreinigung                   ANTIFOULING THINNER TROCKENZEITEN: (Pinsel u. Rollenapplikation) Temperatur in °C 5 10 20 Trockenzeit   16 Std.  8 Std.  4 Std. Überstreichintervall mit sich selbst (Min-Max) 20 Std. - keines 10 Std. - keines  5 Std. - keines Zuwasserlassen Min-Max   18 Std./ 1 Monat 10 Std./ 1 Monat  5 Std./ 1 Monat Das Boot kann zu Wasser gelassen werden, sobald das Antifouling trocken ist, spätestens aber nach 1 Monat. Wenn dieser Zeitraum überschritten wird, muss der Anstrich gründlich abgewaschen und, wenn erforderlich, leicht angeschliffen werden, um die Oberfläche zu aktivieren. VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Nur bei trockenem Wetter verarbeiten. Die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. Die Temperatur der Farbe sollte über 15 °C liegen. Direkte Sonneneinstrahlung während der Verarbeitung vermeiden. Während der Applikation und Trocknung für gute Ablüftung sorgen. VORHERGEHENDER ANSTRICH: Abhängig vom Untergrund. Es können 1-komponentige Chlorkautschukfarben oder 2-komponentige Epoxy Primer vorgestrichen werden. ANMERKUNG: Bevor bereits vorhandene Hartantifouling-Untergründe überstrichen werden, sollten diese gereinigt und leicht angeschliffen werden, um die ausgelaugte, poröse Oberfläche zu entfernen.Andere selbsterodierende Antifoulinguntergründe können, sofern diese sauber, fettfrei und trocken sind, direkt überarbeitet werden.PTFE-basierte Antifoulings können nicht überstrichen werden, sondern müssen vorher abgeschliffen werden. Nicht übermäßig verdünnen, damit eine ausreichende Trockenschichtdicke erzielt wird. "Biozide sicher verwenden. Vor Gebrauch stets Kennzeichnung und Produktinformationen lesen." VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Antifouling Stripper
yachtcare
Yachtcare Antifouling Stripper

ANTIFOULING STRIPPER ANTIFOULING STRIPPER ist ein sehr wirkungsvoller Antifouling-Entferner, wodurch man sich das mühevolle Abschleifen der alten Farbschichten ersparen kann. Innerhalb kürzister Zeit, werden die Antifoulingschichten so stark angelöst, dass diese mit einem Spachtel abgezogen werden können. Das Material ist Gelartig eingestellt, sodass es auch an senkrechten Flächen lange einwirken kann, ohne abzulaufen. ANTIFOULING STRIPPER greift weder das Gelcoat, noch 2-komponentige Primer im Untergrund an. Materialdaten Gebinde: 2,5 L Farbton: transparent Verbrauch: ca. 200-600 ml/m² je nach Schichtstärke des Altanstriches Dichte: 1,00 g/ cm³   Das Datenblatt für die Öffentlichkeit gemäß Anhang VII, Abschnitt D der Verordnung (EG) Nr. 648/2004 über Detergenzien i.V.m. § 8 Abs. 2 des Wasch- und Reinigungsmittelgesetzes (WRMG) finden Sie hier: DOWNLOAD INCI-Bezeichnung siehe: http://ec.europa.eu/growth/tools-databases/cosing/

Regulärer Preis: 69,98 €
Yachtcare Antifouling Stripper technisches Merkblatt
yachtcare
Yachtcare Antifouling Stripper technisches Merkblatt

Technisches Merkblatt CHARAKTERISTIK ANTIFOULING STRIPPER ist ein sehr wirkungsvoller Antifouling-Entferner. Innerhalb kürzester Zeit werden die Antifoulingschichten so stark angelöst, dass diese leicht mit einem Spachtel abgezogen werden können. Das Material ist gelartig eingestellt, sodass es auch an senkrechten Flächen lange einwirken kann ohne abzulaufen. ANTIFOULING STRIPPER greift weder das Gelcoat noch 2-komponentige Primer im Untergrund an.  EINSATZGEBIET   ANTIFOULING STRIPPER entfernt alle Arten von Antifoulinganstrichen auf GFK-, Holz-, Stahl- und Aluminiumuntergründen. PRODUKTANGABEN Verpackung: 2,5 L Gebinde Verbrauch: ca. 200-600 ml/m² je nach Schichtstärke des Altanstriches Farbton: transparent Dichte: 1,00 g/ cm³ VERARBEITUNG   ANTIFOULING STRIPPER in gleichmäßiger Schichtdicke mit einem Breitpinsel auf den zu bearbeitenden Untergrund auftragen. Nach einer Einwirkzeit von ca. 60 Minuten, maximal 2 Stunden die gelösten Schichten mit einem Spachtel abziehen. Diesen Vorgang solange wiederholen, bis alle Farbschichten entfernt sind. Die Farbreste auffangen und einer ordnungsgemäßen Entsorgung zuführen. Angrenzende Flächen unbedingt vor Verschmutzungen oder Einwirkungen schützen. Zur Sicherheit Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. Im Anschluss die Oberfläche gründlich mit Frischwasser reinigen, damit alle Abbeizerrückstände entfernt werden. Bevor ein Neuaufbau begonnen wird, muss die Oberfläche vollständig getrocknet sein. Die Verarbeitungs- und Objekttemperatur sollte zwischen +5°- max. +25°C betragen.   VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie.  Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Antifouling Thinner Antifouling Verdünner
yachtcare
Yachtcare Antifouling Thinner Antifouling Verdünner

ANTIFOULING THINNER Der ANTIFOULING THINNER ist speziell auf das Yachtcare Antifouling SP und ACTION abgestimmt. Durch die Zugabe der Verdünnung kann die Verarbeitungsviskosität so eingestellt werden, dass eine optimale Verarbeitung auch unter ungünstigeren Bedingungen möglich ist.Verdünnungszugabe: ca. 10%. Zur Verdünnung von Antifouling SP und ACTION. Auch zur Werkzeugreinigung geeignet. Materialdaten Inhalt: 750 ml Farbton: farblos Spez. Gewicht: 0,87 g/cm³

Regulärer Preis: 13,08 €
Yachtcare Antifouling Verankerung
yachtcare
Yachtcare Antifouling Verankerung
Liter: 750ml.

ANTIFOULING VERANKERUNG ANTIFOULING VERANKERUNG ist ein außergewöhnlicher, 2-komponentiger Additionsprimer und der fortschrittliche Problemlöser für den Auftrag von neuem Antifouling auf bestehendem Altantifouling. Der Primer wird per Rollenapplikation auf ein bestehendes selbstpolierendes oder Hart-Antifouling (nicht geeignet für Dünnschichtantifoulings!) aufgebracht. Dieser dient zur Verankerung loser Antifouling-Schichten und stellt die Basis für weitere Egalisierungsarbeiten dar. Mischungsverhältnis: Basis : Härter 2 : 1 nach VolumenFarbton: grauInhalt: 750 ml und 2,25 l

Inhalt: 0.75 Liter (57,57 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 43,18 €
Yachtcare Antifouling Verankerung technisches Merkblatt
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Yachtcare Antifouling Verankerung technisches Merkblatt

Technisches Merkblatt CHARAKTERISTIK ANTIFOULING VERANKERUNG ist ein zweikomponentiger Additionsprimer zur Bindung loser Antifoulingschichten. Über den speziellen Inhaltsstoff werden die oberen Schichten vom bestehenden alten Antifouling angelöst. Dieser Prozess gewährleistet, dass sogenannte „Verfestigungsanker“ in den angelösten Untergrund eindringen. Nach dem Trocknungsprozess entsteht eine neu gewonnene, feste Oberschicht. Diese Schicht erlaubt nun den Aufbau neuer Anstriche, ohne zuvor die unbekannten oder alten Antifoulingschichten aufwendig zu entfernen. EINSATZGEBIET - Spezialprimer zur „Verankerung“ loser Antifouling-Schichten - Stellt die Basis für weitere Egalisierungsarbeiten dar - Nur geeignet auf bestehenden selbstpolierenden oder Hart-Antifoulings - Nicht geeignet für Dünnschichtantifouling und Antifoulingschichten, die stärker als 1000μm sind PRODUKTDATEN Mischungsverhältnis: 2 : 1 nach Volumen Verarbeitungstemperatur: Trockene Witterung und Temperaturen zwischen +10°C und +25°C. Topfzeit: ca.35 Minuten / 20°C Überarbeitungsintervall: min. 4 Std./20°C / max. 12 Std./20°C Ergiebigkeit: ca. 7,0 m² / Liter VERARBEITUNG Das Mischungsverhältnis beträgt Basis : Härter 2:1 nach Volumen. Beide Komponenten genau dosieren und gründlich miteinander vermischen. Nur die Menge anmischen, die innerhalb der Topfzeit verarbeitet werden kann. Die Verarbeitung erfolgt mit einem Pinsel oder Fellrolle. Bei der Applikation ist darauf zu achten, dass die Primerschicht gleichmäßig und deckend aufgebracht wird. Vorab sind lose und bröckelige Antifoulingbereiche gründlich zu entfernen. Bei der Applikation ist darauf zu achten, dass der Primer mit etwas Druck in den Untergrund „einmassiert“ wird. Optimaler Weise nimmt der Primer den Farbton vom Antifouling an. Dieses ist eine perfekte Sichtkontrolle, dass sich die Schichten miteinander verbunden haben. Nach einer Trocknungszeit von ca. 4 Std (20°C) kann – falls erforderlich - die Oberfläche leicht glattgeschliffen werden. Unebenheiten in der Beschichtung / Altuntergrund werden mit dem Produkt EPOXY FEINSPACHTEL oder bei Großflächen mit dem Produkt HIGH BUILD EPOXY FILLER egalisiert. Bevor das Antifouling appliziert wird, sollten zunächst ein bis zwei neue Primerschichten mit dem EPOXY PRIMER oder alternativ mit dem einkomponentigen ANTIFOULING PRIMER erfolgen.Hinweis: Die Verarbeitungs- und Aushärtungstemperatur muss über +10°C liegen. Die Materialtemperatur sollte mind. 15°C betragen, um eine optimale Applikation zu gewährleisten. Die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden.WICHTIG: Vor Gebrauch das Gebinde gründlich aufrühren! Es ist normal dass sich vor dem Aufrühren eine deutliche Flüssigkeitsansammlung auf dem Material abgesetzt hat. VORSICHTSMASSNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Azur VT Laminierharz Polyesterharz
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Yachtcare Azur VT Laminierharz Polyesterharz
Gewicht: 1kg

AZUR VT inklusive Härter AZUR VT ist ein kobaltbeschleunigtes, styrolfreies Polyesterharz. Es ist ein niedrigviskoses, thixotropes Orthophthalsäure-Harz für mittlere Beanspruchung. Das Harz wird mit 1 bis 3% MEKP-Härter ausgehärtet. Das Harz kann in Nassschichten bis zu 7 mm Dicke eingesetzt werden. Das Harz zeichnet sich darüber hinaus durch eine begrenzte (Peakbremse) Reaktionstemperatur bei der Härtung aus, so dass auch dickere Laminate gehärtet werden. AZUR VT wird eingesetzt für Beschichtungen, Formteilbau und Gießmassen. Es eignet sich mit Glasfaserverstärkung hervorragend für das Handauflegeverfahren und mit Füllstoffen versehen als Vergussharz. Materialdaten Farbton: blau Spez. Gewicht: 1,1 kg/l Basis: Vinyltoluol

Regulärer Preis: 22,60 €
Yachtcare Azur VT Laminierharz technisches Merkblatt
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Yachtcare Azur VT Laminierharz technisches Merkblatt

Technisches Merkblatt CHARAKTERISTIK AZUR VT ist ein kobaltbeschleunigtes, styrolfreies Polyesterharz. Es ist ein niedrigviskoses, thixotropes Orthophthalsäure-Harz für mittlere Beanspruchung. Das Harz wird mit 1 bis 3% MEKP-Härter ausgehärtet. Das Harz kann in Naßschichten bis zu 7 mm Dicke eingesetzt werden. Das Harz zeichnet sich darüber hinaus durch eine begrenzte (Peakbremse) Reaktionstemperatur bei der Härtung aus, so dass auch dickere Laminate gehärtet werden. EINSATZGEBIET AZUR VT wird eingesetzt für Beschichtungen, Formteilbau und Gießmassen. Es eignet sich mit Glasfaserverstärkung hervorragend für das Handauflegeverfahren und mit Füllstoffen versehen als Vergussharz.Glasfaserverstärkt: Elemente für den Bootsbau und -reparatur, Fahrzeugbau, Beckenbeschichtungen, Abdeckhauben für Maschinenteile, Möbelherstellung und im Bauwesen.Mit Füllstoffen: Polyesterbeton, Vergießen elektrischer Schaltungen, Gießmassen für künstlerische Arbeiten. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung                  0,5 kg, 1 kg Gebinde (inkl. Härter), 2 kg exkl. HärterFarbton                         BlauSpez. Gewicht             1,1 kg/lBasis                            Vinyltuluol Der Verbrauch von AZUR VT errechnet sich aus den Glasmatten- bzw. Glasgewebegewicht. Zur Mengenermittlung berechnet man das 3-fache Glasmatten bzw. 1-fache Glasgewebegewicht.Beispiel: 900 g Laminierharz für 1 m² Glasfasermatte 300g/m² Flächengewicht.Die Kontrolle der Härterzugabe erfolgt durch einen Farbindikator, der nach Zugabe des MEKP innerhalb weniger Minuten sichtbar wird. Die Chemikalienbeständigkeit von AZUR VT gegen Wasser, schwache Säuren und Alkalien ist bei Raumtemperatur gut (Nachtemperung vorausgesetzt). Gegen Chlorkohlenwasserstoffe, niedere Ketone und Ester sowie heiße wässrige Lösungen ist nach längerer Einwirkung ein Anquellen des Harzes zu beobachten. VERARBEITUNG AZUR VT ist bereits vorbeschleunigt und wird zur Verarbeitung allgemein mit 1 bis 3% MEKP vermischt. Die Verarbeitungstemperatur soll 18° bis 25° C betragen. Im Allgemeinen wird das Harz in der Lieferform verwendet. Es ist jedoch problemlos der Zusatz von UP-Farbpasten (bis 20% Zugabe) möglich. Die Verarbeitung im Handauflegeverfahren erfolgt in der Regel mit einer Fellrolle. Die mit AZUR VT getränkten Glasmatten und -Gewebe werden mit einem Scheibenroller entlüftet. Bauteile und Beschichtungen aus AZUR VT müssen mit einem TOPCOAT behandelt werden, um eine klebefreie Oberfläche zu erzielen. Härterdosierung: bei Nassschichtdicke von MEKP-Härter je kg Harz Topfzeit 1 - 3 mm bei 20° C 3 % = 30 g ca. 20 Minuten 2 - 4 mm bei 20° C 2 % = 20 g ca. 25 Minuten 3 - 7 mm bei 20° C 1 % = 10 g ca. 30 Minuten Beim Unterbrechen der Laminierarbeiten darf das Harz der letzten Lage nur mit 1% MEKP-Härter angesetzt werden. Die letzte Glaslage soll dann möglichst harzarm auflaminiert werden. Die Laminierarbeiten sollten nach spätestens 48 Stunden fortgesetzt werden. Später ist ein Anschleifen notwendig. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Bilgenfarbe grau
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Yachtcare Bilgenfarbe grau

Bilgenfarbe 750ml. BILGENFARBE ist eine 1-komponentige Urethanalkydharzfarbe mit einer guten Beständigkeit gegen Feuchtigkeit, Fette und mineralische Öle. Sie ist sehr robust und schützt Bilgen und Stauräume vor mechanischer Belastung. Zudem ist eine gestrichene Bilge leichter sauber zu halten und man verhindert unangenehme Gerüche. BILGENFARBE ist geeignet für Untergründe aus GFK, Stahl und Holz oberhalb der Wasserlinie. Materialdaten Inhalt: 750 ml Farbton: lichtgrau – seidenmatt Ergiebigkeit: ca. 12,0 m²/Liter Spez. Gewicht: ca. 1,30 kg/l

Regulärer Preis: 24,99 €
Yachtcare Bilgenfarbe technisches Merkblatt
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Yachtcare Bilgenfarbe technisches Merkblatt

CHARAKTERISTIK BILGENFARBE ist eine 1-komponentige Urethanalkydharzfarbe mit einer guten Beständigkeit gegen Feuchtigkeit, Fette und mineralische Öle. Sie ist sehr robust und schützt Bilgen und Stauräume vor mechanischer Belastung. Zudem ist eine gestrichene Bilge leichter sauber zu halten und man verhindert unangenehme Gerüche. BILGENFARBE ist geeignet für Untergründe aus GFK, Stahl und Holz oberhalb der Wasserlinie. EINSATZGEBIET Seidenmatter Yachtlack Geeignet für viele Oberflächen (GFK, Holz, Stahl) oberhalb der Wasserlinie Beständig gegen Öle, Fette und Feuchtigkeit Ausgezeichnete Deckkraft PRODUKTDATEN Inhalt: 0,75 lChemische Charakterisierung: UrethanalkydharzFarbe: lichtgrau – seidenmattSpez. Gewicht: ca. 1,30 kg/lVerdünnung und Reinigungd. Werkzeuge: YC COATING THINNERErgiebigkeit: ca. 12,0 m²/Liter VERARBEITUNG Der Untergrund muss gründlich sauber, trocken und fettfrei sein. Altbeschichtungen müssen intakt und gut anhaftend sein. Bei Bedarf die Altbeschichtung anschleifen und den Schleifstaub sorgfältig entfernen. Nach Bedarf grundieren. BILGENFARBE kann bei trockener Witterung und Temperaturen zwischen +10°C und +30°C verarbeitet werden. HOLZ / STAHL: Der Untergrund muss gründlich sauber, trocken und fettfrei sein. Altbeschichtungen müssen intakt und gut anhaftend sein. Bei Bedarf die Altbeschichtung anschleifen und den Schleifstaub sorgfältig entfernen. Unbehandelte Untergründe werden mit TOP PRIMER oder EPOXY PRIMER grundiert. Zum Abschluss erfolgen 2 Anstriche BILGENFARBE.GFK: Der Untergrund muss gründlich sauber, trocken und fettfrei sein. Altbeschichtungen müssen intakt und gut anhaftend sein. Bei Bedarf die Altbeschichtung anschleifen und den Schleifstaub sorgfältig entfernen. BILGENFARBE wird mit einem Pinsel oder einer Nylonfellrolle in 2 Schichten direkt aufgetragen. Nach Bedarf kann die Zugabe von 5-10% COATING THINNER die Verlaufseigenschaften verbessern.Das Überstreichintervall von BILGENFARBE mit sich selbst beträgt mindestens 12 Stunden, maximale Wartezeit. 3 Tage (20°C). Ist das Intervall überschritten muss der Untergrund vor dem Weiterarbeiten wieder angeraut werden. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie.Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert worden sollte. Copyright VOSSCHEMIE

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Boat Cleaner
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Yachtcare Boat Cleaner

BOAT CLEANER BOAT CLEANER ist ein flüssiges, abriebstarkes Schleif- und Poliermittel. Reinigt optimal und gründlich Gelcoat, Alumium, Metalle und diverse Kunststoffe. Auch für hartnäckigste Verschmutzungen wie Fette, Öle, Ruß etc. problemlos einsetzbar. Für die Verarbeitung mit Poliermaschinen geeignet. Materialdaten Inhalt: 500ml Farbton: rosa (cremige Dispersion) Spez. Gewicht: 1,15 kg/l Flammpunkt: > 100 °C Ergiebigkeit: 0,05 l / m²

Regulärer Preis: 12,50 €
Yachtcare Boat Cleaner technisches Merkblatt
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Yachtcare Boat Cleaner technisches Merkblatt

Technisches Merkblatt CHARAKTERISTIK BOAT CLEANER ist ein flüssiges, abriebstarkes Schleif- und Poliermittel für den Einsatz auf stark verwitterten und auskreidenden Kunststoffoberflächen. BOAT CLEANER ist wachs- und silikonfrei. Biologisch abbaubar. EINSATZGEBIET Für die Reinigung von stark verwitterten und kreidenden GFK- bzw. Polyurethan-Oberflächen. BOAT CLEANER reinigt Gelcoatflächen bzw. Farbanstriche porentief und hinterlässt eine saubere, trockene, glänzende Oberfläche. Für die Verarbeitung mit Poliermaschinen geeignet. PRODUKTANGABEN Verpackung:500 ml Gebinde Farbton: rosa (cremige Dispersion)Spez. Gewicht: 1,15 kg/lFlammpunkt: > 100 °C Ergiebigkeit: 0,05 l / m² VERARBEITUNG BOAT CLEANER vor der Verarbeitung gut schütteln. BOAT CLEANER wird mit einem angefeuchteten Tuch oder mit Hilfe einer Poliermaschine verarbeitet. Der Einsatz einer Poliermaschine, mit z.B. Lammfellscheiben erleichtert das Arbeiten erheblich. BOAT CLEANER kann mit Wasser vermengt werden, um auf starkenSchmutzstellen länger einwirken zu können, oder für die Reinigung von nicht stark verschmutzten Oberflächen. (10-20 Teile) BOAT CLEANER ist silikonfrei, so dass spätere Anstrichsysteme nicht beeinträchtigt werden. Es sollte jedoch beachtetet werden, dass BOAT CLEANER keinen dauerhaften Schutz für die Oberfläche darstellt und eine anschließende Konservierung, vorzugsweise mit BOAT WAX notwendig ist. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufsund Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Boat Polish
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Yachtcare Boat Polish

BOAT POLISH BOAT POLISH ist ein flüssiges, universelles Schleifmittel für leicht oxidierte Polyester- bzw. Polyurethanoberflächen (silikonfrei). BOAT POLISH poliert Gelcoat, bzw. Farbanstriche und verwirklicht höchste Ansprüche an den Oberflächenglanz. Kann mit Hilfe einer Poliermaschine und Lammfellscheibe verarbeitet werden. Zum Polieren von Kunststoffoberflächen und behandeln von Witterungsschäden. Um die behandelten Flächen dauerhaft zu versiegeln, wird ein Auftrag BOAT WAX aufpoliert. Materialdaten Inhalt: 500 ml Farbton: hellblau (dispersion crémeuse) Spez. Gewicht: 1,05kg/l Flammpunkt: > 65°C Ergiebigkeit: 0,03 l/m²

Regulärer Preis: 14,99 €
Yachtcare Boat Polish technisches Merkblatt
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Yachtcare Boat Polish technisches Merkblatt

Technisches Merkblatt CHARAKTERISTIK BOAT POLISH ist ein flüssiges, universelles Schleifmittel für leicht oxidierte Polyester- bzw. Polyurethan- Oberflächen und erzielt hochglänzende Oberflächen. EINSATZGEBIET Zum Polieren von Kunststoffoberflächen und behandeln Witterungsschäden. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung                  500 ml GebindeFarbton                         hellblau (cremige Dispersion)Spez. Gewicht              1,05 kg/lFlammpunkt                  > 65°C VERARBEITUNG BOAT POLISH vor der Verarbeitung gut schütteln. Die Oberfläche muss frei von groben, abrasiven Schmutzpartikeln sein, da diese evtl. Oberflächenschädigungen hervorrufen können. BOAT POLISH wird auf ca. 0,5 m² mit einem angefeuchteten Tuch aufgebracht und durch kreisende Bewegungen mit einem Tuch nachpoliert, bis eine hochglänzende Fläche erreicht ist. So wird ein Teilstück nach dem anderen bearbeitet. BOAT POLISH kann auch mit Hilfe einer Poliermaschine und Lammfellscheibe verarbeitet werden. Um die polierte Fläche dauerhaft zu versiegeln, wird ein Auftrag BOAT WAX aufpoliert. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Boat Wax
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Yachtcare Boat Wax

BOAT WAX BOAT WAX ist ein Hartwachs höchster Qualität, basierend auf brasilianischem Carnauba-Wachs. Es ist leicht aufzutragen und auszupolieren.Das Wachs ergibt ein außerordentlich dauerhaftes und hartes, spiegelblankes Finish als Langzeitschutz gegen Oxydation und Salzwasserschäden. Durch den eingebauten UV-Filter ergeben sich keine Vergilbungen. Als Oberflächenschutz (Wachsversiegelung) von Gelcoat- und Decksflächen im Überwasserbereich von Kunststoffbooten, Gartenmöbeln und anderen Kunststoffoberflächen. Materialdaten Inhalt: 200 g Farbton: hellblau (feste Emulsion) Spez. Gewicht: 0,78 kg/l Ergiebigkeit: 30 m²/Dose

Regulärer Preis: 22,49 €
Yachtcare Boat Wax technisches Merkblatt
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Yachtcare Boat Wax technisches Merkblatt

Technisches Merkblatt CHARAKTERISTIK BOAT WAX ist eine wasserfreie, feste Emulsion von Wachsen und Silikonen in Lösungsmitteln. Basierend auf brasilianischem Carnauba-Wachs, das einen sehr harten, widerstandsfähigen und UV-beständigen Film für einen Langzeitschutz bildet. BOAT WAX beugt dem Verblassen und Kreiden von Kunststoff- und Lackflächen deutlich vor. BOAT WAX enthält keine Schleifmittel oder Füllstoffe. EINSATZGEBIET Oberflächenschutz (Wachsversiegelung) von Gelcoat- und Decksflächen im Überwasserbereich von Kunststoffbooten, Gartenmöbeln und anderen Kunststoffoberflächen. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung:                 300 g GebindeFarbton:                        hellblau (feste Emulsion)Spezifisches Gewicht:   0,78 kg/lErgiebigkeit:                 ca. 30 m² / Gebinde VERARBEITUNG Die zu versiegelnden Flächen werden mit Yachtcare BOAT CLEANER oder Yachtcare BOAT POLISH gereinigt und aufpoliert. Danach wird BOAT WAX mit einem Schwamm oder weichem Tuch unter kreisenden Bewegungen reichlich aufgetragen. Nach einer Einwirkzeit von einigen Minuten wird das Wachs ohne Druck von Hand mit einem weichen, trockenen und sauberen Baumwolltuch auspoliert. Das Versiegeln soll nicht mit einer Poliermaschine vorgenommen werden! Zum Schutz vor Extrembelastungen kann ggf. nach zwei Stunden ein zweiter Wachsfilm aufpoliert werden. BOAT WAX enthält Silikone, die dafür sorgen, dass die Verarbeitung mühelos und problemlos erfolgen kann, ein beständiger UV-Schutz und ein hervorragender Langzeitschutz gegeben ist. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare BPO Härter
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Yachtcare BPO Härter

BPO-HÄRTER Benzoylperoxid-Härterpaste für aminvorbeschleunigte Polyester-Spachtelmassen und -Harze.Zugabe: 2-3 % Abgabe nur an gewerbliche Verarbeiter!

Regulärer Preis: 5,00 €
Yachtcare Clear Coat hochglanz technisches Merkblatt
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Yachtcare Clear Coat hochglanz technisches Merkblatt

CHARAKTERISTIK CLEAR COAT ist ein hochglänzender, traditioneller Klarlack für alle Holzuntergründe im Überwasserbereich. Der Lack ist sowohl für Innen- als auch für Außenflächen geeignet. Er ist dauerelastisch, witterungs- und UV-stabil und bietet dauerhaften Schutz im Seeklima. Er sorgt für lang anhaltenden Hochglanz und schützt das Holz vor Ausbleichungen und Vergilbung. Die schnelle Trocknung ermöglicht kurze Überarbeitungsintervalle. Die guten Verlaufs- und Applikationseigenschaften garantieren eine einfache und unkomplizierte Verarbeitung. EINSATZGEBIET Hochglänzender Klarlack Geeignet für alle Holzoberflächen oberhalb der Wasserlinie PRODUKTDATEN Verpackung:  750 ml GebindeFarbton: hochglänzend, transparentErgiebigkeit:  ca. 12,0 m² / LiterSpez. Gewicht: ca. 0,9 KG / LiterVerdünnung / Reinigung: Yachtcare COATING THINNER  VERARBEITUNG Der Untergrund muss gründlich sauber, trocken und fettfrei sein. Altbeschichtungen müssen intakt und gut anhaftend sein. Bei Bedarf die Altbeschichtung anschleifen und den Schleifstaub sorgfältig entfernen. CLEAR COAT kann bei trockener Witterung und Temperaturen zwischen +10°C und +30°C verarbeitet werden. Der Lack wird mit einem Pinsel oder einer Lackschaumrolle auftragen. Bei einem Neuaufbau werden 5-6 Schichten für eine ausreichende Filmdicke und den damit verbundenen Schutz empfohlen. Auf rohem Holz werden die ersten beiden Anstriche mit 20% bzw. 10% COATING THINNER verdünnt. Die folgenden 2-3 Anstriche unverdünnt verarbeiten. Auf bereits lackiertem Holz werden 1-2 Erneuerungsanstriche aufgetragen, nach Bedarf kann durch Zugabe von max. 5% COATING THINNER die Verlaufseigenschaften verbessert werden. Das Überstreichintervall mit sich selbst beträgt mindestens 4 Stunden, maximale Wartezeit 2 Tage (20°C). Ist das Intervall überschritten muss der Untergrund vor dem Weiterarbeiten wieder angeraut werden. VORSICHTSMAßNAHMEN        Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert worden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Clear Coat Yachtlack Klarlack hochglänzend
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Yachtcare Clear Coat Yachtlack Klarlack hochglänzend

CLEAR COAT CLEAR COAT ist ein hochglänzender, traditioneller Klarlack für alle Holzuntergründe im Überwasserbereich. Gleichermaßen für Innen und Außenflächen geeignet.Der Lack ist dauerelastisch, witterungs- und UV-stabil und bietet dauerhaften Schutz im Seeklima. Er sorgt für lang anhaltenden Hochglanz und schützt das Holz vor Ausbleichungen und Vergilbung. Die schnelle Trocknung ermöglicht kurze Überarbeitungsintervalle. Materialdaten Inhalt: 750 ml Farbton: hochglänzend, transparent Ergiebigkeit: ca. 12m² / Liter je Anstrich Spez. Gewicht: ca. 0,9 kg/l

Regulärer Preis: 24,99 €
Yachtcare Coating Thinner 750ml. Lack Verdünner
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Yachtcare Coating Thinner 750ml. Lack Verdünner

COATING THINNER COATING THINNER ist eine Verdünnung und ein Werkzeugreiniger für einkomponentige Alkydsysteme wie z.B. TOP PRIMER, GLOSS COAT oder CLEAR COAT. Durch die Zugabe der Verdünnung kann die Verarbeitungsviskosität so eingestellt werden, daß eine optimale Verarbeitung auch unter ungünstigeren Bedingungen möglich ist. Die Zugabemenge liegt bei max. 10%.  Bei der Verarbeitung von CLEAR COAT auf rohem Holz: 1.  und 2. Anstrich bis zu 20% Verdünnung. Materialdaten Inhalt: 750 ml

Regulärer Preis: 14,99 €
Yachtcare Deck Cleaner
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Yachtcare Deck Cleaner

DECK CLEANER DECK CLEANER ist ein wirkungsvoller Reiniger für tiefsitzende Verschmutzungen auf den Anti-Rutsch-Belägen von Schiffsdecks. Für die Reinigung dieser strukturierten Flächen benötigt man einen Spezial-Reiniger, der den Kunststoff-Belag und den Kleber des Belages nicht angreift, aber den Schmutz porentief entfernt. Materialdaten Inhalt: 1,0 l Ergiebigkeit: abhängig vom Grad der Verschmutzung, ca. 200 ml/m²

Regulärer Preis: 14,99 €
Yachtcare Deck Cleaner technisches Merkblatt
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Yachtcare Deck Cleaner technisches Merkblatt

Technisches Merkblatt CHARAKTERISTIK DECK CLEANER ist ein wirkungsvoller Reiniger für tiefsitzende Verschmutzungen auf den Anti-Rutsch-Belägen von Schiffsdecks. Die Beläge wie z.B. Treadmaster oder TBS sind in der Regel auf Polyurethanbasis und sorgen für eine Rutschsicherheit durch ein eingebundenes Granulat oder eine strukturierte Oberfläche. Verwitterung und Verschmutzung machen diese früher oder später unansehnlich. Eine Reinigung dieser strukturierten Oberfläche stellt für den Eigner oft ein Problem dar: Man benötigt einen Spezial-Reiniger, der den Kunststoff-Belag und den Kleber des Belages nicht angreift und dennoch den Schmutz porentief beseitigt. Dank der Entwicklung des DECK CLEANER erzielt man bei der Reinigung des Decks jetzt ein so wirkungsvolles Ergebnis, sodass von einem neuwertigen Erscheinungsbild gesprochen werden kann. Seine gute Eindringkraft entfernt sogar leichte Rostspuren wie z.B. im Bereich des Ankerspills. DECK CLEANER enthält Oxalsäure. EINSATZGEBIET Spezialreiniger und Aufheller für Decksbeläge PRODUKTANGABEN Verbrauch: abhängig vom Grad der Verschmutzung, ca. 200 ml/m² Zum Reinigen oder Aufhellen unverdünnt anwenden. Zum Waschen und Auffrischen mit bis zu 5 Teilen Wasser verdünnen Lagerfähigkeit: mind. 3 Jahre bei frostfreier Lagerung im geschlossenen Originalgebinde (nicht in Metallgebinde umfüllen) VERARBEITUNG 1. Yachtcare DECK CLEANER vor Gebrauch gründlich schütteln  2. Untergrund mit Wasser anfeuchten  3. Den Reiniger reichlich auftragen und mit einer kurzen, kräftigen Kunsthaar-Bürste in den Untergrund einarbeiten  4. Nach ca. 10 Minuten Einwirkzeit unter kräftigem Bürsten mit viel Wasser abspülen. Bei sehr starker Verschmutzung oder Verwitterung können die Schritte 3 und 4 wiederholt werden  5. Reinigung der Werkzeuge mit Wasser und Seife. Der Kunststoff-Belag, der Kleber und GFK- Oberflächen werden durch den Einsatz des Reinigers nicht angegriffen. Metallteile und lackierte Hochglanzoberflächen können mattiert werden – daher diese Oberflächen sehr gründlich abspülen VORSICHTSMAßNAHMEN Weitere Informationen sowie Sicherheitshinweise für die Verarbeitung entnehmen Sie bitte dem Produktetikett und dem Sicherheitsdatenblatt. Die Ausführungen in unseren Informationen dienen der anwendungstechnischen Unterweisung und sind nach bestem Wissen zusammengestellt. Eine Verbindlichkeit kann hieraus jedoch nicht hergeleitet werden. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Easy Epoxy 2K Reparaturknete
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Yachtcare Easy Epoxy 2K Reparaturknete

EASY EPOXY EASY EPOXY ist ein Zweikomponenten-Reparatur-System in einem Strang, welches durch einfaches Kneten in der Hand aktiviert wird. Geeignet für die Abdichtung von Lecks und Rissen an Bord innerhalb kürzester Zeit. Auch für den Einsatz unter Wasser geeignet. EASY EPOXY schrumpft und vergilbt nicht. Materialdaten Inhalt: 57 g Farbton: grün/weiß Spez. Gewicht: 1,9 kg/l

Regulärer Preis: 13,08 €
Yachtcare Easy Epoxy technisches Merkblatt
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Yachtcare Easy Epoxy technisches Merkblatt

CHARAKTERISTIK EASY EPOXY ist ein knetbares, lösemittelfreies Epoxy-Zweikomponentensystem in Form eines 57 g Stranges (Ø 22mm, Länge 90mm). Es ist extrem einfach in der Handhabung und wird direkt mit der Hand gemischt und aufgetragen. Beim Trocknen wird das Produkt weiß. EASY EPOXY ist schrumpf- und vergilbungsfrei. EINSATZGEBIET EASY EPOXY kann als Klebstoff oder Füllmasse verwendet werden. Geeignet für Unterwasserreparaturen im Süß- und Salzwasser. Es versiegelt innerhalb kürzester Zeit alle Lecks und Risse. Es kann für schnelle Reparaturen an Bord auf den unterschiedlichsten Untergründen (Metall, Polyester, Holz, Glas und zahlreichen Kunststoffen) benutzt werden sowie für Reparaturen von Dachrinnen, Badewannen, Benzintanks und PVC-Rohren. Eine mit EASY EPOXY behandelte Reparaturstelle kann bereits eine Stunde nach dem Auftrag durch bohren, schrauben, bearbeiten, beizen oder überlackieren bearbeitet werden. PRODUKTDATEN Inhalt: 57 g Farbton: grün/weiß Spez. Gewicht: 1,9 kg/l Mischzeit: ca. 2 Minuten (20°C) Topfzeit: ca. 10 Minuten (20°C) vollständig ausgehärtet: nach 24h bearbeitbar: nach 1h Temperaturbeständigkeit: 120°C (dauerhaft) / 150°C (kurzfristig) VERARBEITUNG EASY EPOXY haftet praktisch auf allen Materialien. Um optimale Resultate zu erreichen, muss die Anwendungsfläche vor Gebrauch gründlich gereinigt (öl-, fett- und staubfrei) und aufgeraut werden (vor allem glatte Kunststoffe). Mischung: Die erforderliche Menge abdrehen oder abschneiden. Die Schutzfolie entfernen. Mit den Fingern mischen und durchkneten bis eine einheitliche Farbe ohne Schlieren entsteht (Mischdauer: ca. 2 Minuten). Bei der Verarbeitung Handschuhe tragen. Anwendung: Die Mischung sofort auf die Reparaturstelle aufbringen. Kräftig auf die Risse und Löcher drücken. Innerhalb von 5- 10 Minuten die Knetmasse modellieren. Bei Anwendung auf nassen oder feuchten Oberflächen das Material mit Kraft aufbringen und den Druck einige Minuten halten. Bei Gebrauch unter Wasser beim Andrücken von EASY EPOXY auf die Oberfläche eine Polyäthylen-Folie benutzen, um das Haften an den Fingern zu vermeiden. Eine glatte Oberfläche erhält man, indem man, bevor das Material zu härten beginnt, mit angefeuchteten Fingern oder einem feuchten Tuch das Material glatt streicht. Überschüssiges Material vor der Härtung entfernen. Die Anwendung von EASY EPOXY auf Polyäthylen oder Polypropylen wird nicht empfohlen. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert worden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Epoxy 2K EP Lightfiller
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Yachtcare Epoxy 2K EP Lightfiller

EP LIGHTFILLER EP LIGHTFILLER ist ein 2-komponentiger, lösemittelfreier Flächenspachtel auf Epoxidbasis mit geringem spezifischem Gewicht. Durch die gute Verarbeitbarkeit, erstklassige Schleifbarkeit und die einfache Handhabung ist der Spachtel optimal für den Einsatz auf großen Flächen geeignet. EP LIGHTFILLER wird zum Ausgleich von Unebenheiten und Reparaturstellen im Über- und Unterwasserbereich eingesetzt. Er kann auf unterschiedlichen Untergründen z.B. GFK, Stahl, Aluminium, Sperrholz oder Verbundwerkstoffe verwendet werden.  Materialdaten Inhalt: 1,0 l Farbton: weiß (Basis) und grau (Härter) Mischungsverhältnis: Basis : Härter 1 : 1 nach Gewicht oder Volumen Theor. Ergiebigkeit: 3,3 m²/l bei 300 μm Gewicht: ca. 1,4 kg/l Standardschichtstärke: bis max. 1,0 cm TSD

Regulärer Preis: 44,98 €
Yachtcare Epoxy 2K EP Lightfiller technisches Merkblatt
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Yachtcare Epoxy 2K EP Lightfiller technisches Merkblatt

CHARAKTERISTIK EP LIGHTFILLER ist ein 2-komponentiger, lösemittelfreier Flächenspachtel auf Epoxidbasis mit geringem spezifischem Gewicht. Durch die gute Verarbeitbarkeit, erstklassige Schleifbarkeit und die einfache Handhabung ist der Spachtel optimal für den Einsatz auf großen Flächen geeignet. EP LIGHTFILLER wird zum Ausgleich von Unebenheiten und Reparaturstellen im Über- und Unterwasserbereich eingesetzt. Er kann auf unterschiedlichen Untergründen z.B. GFK, Stahl, Aluminium, Sperrholz oder Verbundwerkstoffe verwendet werden. Die Arbeitsfläche muss zuvor mit einem 2-komponentigen Epoxidprimer wie z.B. EPOXY PRIMER grundiert werden. EINSATZGEBIET Der Spachtel dient speziell zur Glättung von großen, unebenen Flächen bzw. zur Bildung hoher Schichtstärken, ohne dass durch den Auftrag des Spachtels eine deutliche Gewichtszunahme zu verzeichnen ist. EP LIGHTFILLER hat sehr gute Haftungseigenschaften und eignet sich für den Einsatz auf allen Bootsbaumaterialien (außer Vollholz) im Über- und Unterwasserbereich.PRODUKTDATENGebinde: 1,0 lBasis: EpoxidFarbe: Basis: weiß Härter: grauMischungsverhältnis: Basis : Härter 1 : 1 nach Gewicht oder VolumenTheor. Ergiebigkeit: 3,3 m²/l bei 300 μmGewicht: ca. 1,4 kg/lStandardschichtstärke: bis max. 1,0 cm TSD VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken, fettfrei und gereinigt von Verschmutzungen sein. Lose bzw. schlecht anhaftenden Bestandteile müssen ebenfalls zuvor entfernt bzw. weggeschliffen werden. Die Oberfläche anschleifen und den Schleifstaub gründlich entfernen. Wir empfehlen vor den Spachtelarbeiten den Untergrund stets mit einem 2-komponentigen Epoxid-Primer wie z.B. EPOXY PRIMER zu grundieren. Basis und Härter des Spachtels in dem angegebenen Mischungsverhältnis mischen und gut miteinander verrühren bis sich ein homogener Farbton zeigt. Immer nur die Menge anmischen, die innerhalb der Topfzeit verarbeitet werden kann. EP LIGHTFILLER sollte nicht bei einer Temperatur unterhalb +10°C verarbeitet werden. Pro Arbeitsgang sollte nicht mehr als max. 1,0 cm Schichtstärke aufgetragen werden. Soll eine höhere Schicht gebildet werden, müssen die einzelnen Schichten vor dem Auftrag einer neuen Schicht angeschliffen werden.Topfzeit: 60 Minuten bei 20°CSchleifbar nach: 12 Stunden bei 20°CVollständig ausgehärtet: 7 Tage bei 20°C VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie.Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Epoxy Base Filler 2K Epoxyspachtel
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Yachtcare Epoxy Base Filler 2K Epoxyspachtel
Gewicht: 500gr

EPOXY BASE FILLER EPOXY BASE FILLER ist ein lösemittelfreier, 2-komponentiger Füll- & Feinspachtel auf Epoxidbasis. Der Spachtel besitzt eine ausgezeichnete Wasserbeständigkeit und macht ihn besonders geeignet für den Einsatz im Unterwasserbereich, aber selbstverständlich auch für den Überwasserbereich. EPOXY BASE FILLER kann in einer Schichtstärke bis zu 2,0 cm aufgetragen werden, ohne zu schrumpfen. EPOXY BASE FILLER ist universell für alle Spachtelarbeiten im Über- und Unterwasserbereich einzusetzen. Geeignet für Bootsbaumaterialien wie GFK, CFK, Stahl, Aluminium und starres Hartholz. GFK-, Stahl- und Aluminiumuntergründe müssen mit einem 2-komponentigen Epoxid-Primer, wie z.B. EPOXY PRIMER vorgrundiert werden. Materialdaten Inhalt: 500g , 2kg Farbton: hellgrau Spez. Gewicht: ca. 1,78g/ml Basis: Epoxy

Regulärer Preis: 29,99 €
Yachtcare Epoxy Base Filler 2K Epoxyspachtel technisches Merkblatt
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Yachtcare Epoxy Base Filler 2K Epoxyspachtel technisches Merkblatt

CHARAKTERISTIK EPOXY BASE FILLER ist ein lösemittelfreier, 2-komponentiger Füll- & Feinspachtel auf Epoxidbasis. Der Spachtel besitzt eine ausgezeichnete Wasserbeständigkeit und macht ihn besonders geeignet für den Einsatz im Unterwasserbereich, aber selbstverständlich auch für den Überwasserbereich. EPOXY BASE FILLER kann in einer Schichtstärke bis zu 2,0 cm aufgetragen werden, ohne zu schrumpfen. EINSATZGEBIET EPOXY BASE FILLER ist universell für alle erdenklichen Spachtelarbeiten im Über- und Unterwasserbereich einzusetzen. Geeignet für Bootsbaumaterialien wie GFK, CFK, Stahl, Aluminium und starres Hartholz.GFK-, Stahl- und Aluminiumuntergründe müssen mit einem 2-komponentigen Epoxid-Primer vorgrundiert werden. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung                  500 g + 2 kg GebindeFarbe                           Basis weiß, Härter grauStandardschichstärke:  bis max. 2 cm TSDVolumenfestkörper:       100 %Theor. Ergiebigkeit:      ca. 1,1 m²/kg (500 µm) - ca. 2m²/lSpez. Gewicht:             ca. 1,78 g/mlFlammpunkt:                 +100°CMischungsverhältnis:    Basis : Härter, 2 : 1 nach Gewicht bzw. nach VolumenTopfzeit:                       ca. 30 Minuten (20°C) Schleifbar nach: 6 Stunden (20°C)Überstreichintervall mit einem Primer: min. 12 Std. max. 24 Std. (20°C) (Spachtel angeschliffen)Vollständig ausgehärtet: nach 5 Tagen (20°C). VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken, fettfrei und gereinigt von Verschmutzungen sein. Lose bzw. schlecht anhaftenden Bestandteile müssen ebenfalls zuvor entfernt bzw. weggeschliffen werden. Schleifstaub gründlich entfernen. Wir empfehlen vor den Spachtelarbeiten den Untergrund stets mit einem 2-komponentigen Epoxid-Primer zu grundieren. Basis und Härter des EPOXY BASE FILLERS in dem angegebenen Mischungsverhältnis mischen und gut miteinander verrühren bis sich ein homogener, hellgrauer Farbton zeigt. Nur die Menge anmischen, die innerhalb von 15 Minuten verarbeitet werden kann. EPOXY BASE FILLER sollte nicht bei einer Temperatur unterhalb +10°C verarbeitet werden. Das aufgetragene Produkt kann durch Wärmezufuhr bis max. +60°C (Temperung) in der Durchhärtung beschleunigt werden. Pro Arbeitsgang sollte nicht mehr als 2,0 cm Schichtstärke aufgetragen werden. Soll eine höhere Gesamtschichtstärke aufgebaut werden, muss die letzte Schicht vor dem Auftrag einer neuen Spachtelschicht angeschliffen werden. Das maximale Überarbeitungsintervall zwischen 2 Spachtelschichten sollte 24 Stunden (+20°C) nicht überschreiten. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Epoxy BK
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Yachtcare Epoxy BK
Gewicht: 500gr

EPOXY BK EPOXY BK ist ein lösungsmittelfreies, dünnflüssiges, transparentes Beschichtungs-, Laminier- und Vergussharz. EPOXY BK kann als Bindemittel für Füllstoffe (z.B. Leichtfüllstoffe) eingesetzt werden. EPOXY BK härtet an der Oberfläche klebfrei aus und wird ebenfalls für Bauteile und Beschichtungen mit Glas-, Kohle- oder Aramidgewebe verarbeitet. Der Verbrauch richtet sich nach dem Flächengewicht der Verstärkungslage. Materialdaten Inhalt: 500 g, 1,0 kg Farbton: klar Spez. Gewicht: 1,15 g/cm³ (Harz) + 1,0 g/cm³  (Härter) Viskosität: ca. 1000 Pa.s (Harz) + ca. 700 Pa.s (Härter) Ergiebigkeit: 0,9 kg/m² (bei 300 g Glasmatte)

Regulärer Preis: 29,99 €
Yachtcare Epoxy BK technisches Merkblatt
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Yachtcare Epoxy BK technisches Merkblatt

Technisches Merkblatt CHARAKTERISTIK EPOXY BK ist ein lösungsmittelfreies Epoxidharz, das zum Beschichten, Vergießen (ohne und mit Füllstoffen) und als Laminierharz zu verwenden ist. Es härtet an der der Luft zugewandten Oberfläche klebfrei aus. EPOXY BK ist farblos und transparent. EINSATZGEBIET Beschichten poriger und glatter Oberflächen, Tränkharz für Beschichtungen und Formteile in faserverstärkter Form. Vergußmasse für Schaltungen und andere Hohlräume. SPEZIELLE ANWENDUNGSGEBIETE: Flüssigkeitsdichte Beschichtungen für Rinnen, Rohre und Wannen. Laminierharz und Oberflächenbindemittel für Quarzsand zur Herstellung von Epoxid-Mörtel oder mit Holzmehl als Reparaturmasse für Windrisse. Zusammen mit einer Faserverstärkung für Verkleidungen und Hauben im Fahrzeug-, Apparate- und Modellbau. PRODUKTDATEN KENNDATEN IM FLÜSSIGEN ZUSTAND: Inhalt: 500 g, 1,0 kg Farbton: klar Spez. Gewicht: 1,15 g/cm³ (Harz) + 1,0 g/cm³  (Härter) Viskosität: ca. 1000 Pa.s (Harz) + ca. 700 Pa.s (Härter) Ergiebigkeit: 0,9 kg/m² (bei 300 g Glasmatte) Lagerfähigkeit im verschlossenen Originalgebinde min. zwölf Monate. KENNDATEN DER MISCHUNG: Mischungsverhältnis (A:B): 100:60 Gew.-Teile 100:70 Vol.-Teile Verarbeitungszeit bei 20° C ca. 30 Minuten Viskosität des Gemisches bei 25° C ca. 950 mPa.s KENNDATEN DES AUSGEHÄRTETEN PRODUKTES: Druckfestigkeit: 70 N/mm² Zugfestigkeit: 19 N/mm² Biegefestigkeit: 57 N/mm² Shore D ca. 80 Das vorliegende System weist vor allem gegenüber Alkalien und zahlreichen organischen Lösungsmitteln eine gute Beständigkeit auf. VERARBEITUNG Als ideale Verarbeitungstemperatur für Untergrund und Harz werden 20° C empfohlen. Bei dieser Temperatur hat das Gemisch eine Topfzeit von ca. 30 Minuten. Die endgültigen Eigenschaften sind nach drei bis fünf Tagen erreicht. Liegen die Verarbeitungstemperaturen niedriger (minimal 10° C), verlängern sich Topfzeit und Aushärtungszeit. Die Verarbeitungszeit hängt merklich von der Gesamtmenge gebrauchsfertiger Mischung aus A- und B-Komponente in Dose oder Eimer ab. Bei größeren Ansätzen verkürzt sich die Verarbeitungszeit infolge stärkerer Wärmeentwicklung. Erhöhte Chemikalienbeständigkeit und Festigkeit wird durch anschließende Temperung bei 50° C über 24 Stunden erreicht. Als Bindemittel zur Herstellung von Epoxid-Mörtel wird es etwa im Verhältnis 1:7 Gewichtsteile (bzw. etwa 1:3 Volumenteile) mit Quarzsand oder -mehl vermischt. EPOXY BK kann durch Zugabe von 1 - 5 Gew.-% EP-Farbpaste opak eingefärbt werden. Geringere Zugaben führen zu einer transparenten Farbgebung. Beim Laminieren entspricht der Harzbedarf bei Verwendung von Glasmatte dem 3-fachen, bei Verwendung von Glasgewebe dem 1-fachen Glasgewicht. Bei Beschichtungen werden die gut vermischten Komponenten auf den vorbereiteten Untergrund mit einem Pinsel oder Fellroller aufgetragen. Bei porösen Untergründen - wie Holz und Beton - ist eine vorhergehende Grundierung mit G4-HOLZVERSIEGELUNG zu empfehlen. Gesandstrahlte Metalle können dagegen ohne Grundierung beschichtet werden. In den meisten Fällen wird in zwei Auftragsschichten gearbeitet, um eine ausreichende Schichtstärke von ca. 300 bzw. 400 µm zu erzielen. Der zweite Auftrag ist innerhalb von 24 Stunden vorzunehmen, solange die Oberfläche noch leicht klebrig ist. Der Verbrauch pro Auftrag bei Beschichtungen in reiner Form liegt bei ca. 250 g/m². EPOXY BK ist auch zum Vergießen in Schichten bis zu etwa 3 cm geeignet. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die Ausführungen in unseren Informationen dienen der anwendungstechnischen Unterweisung und sind nach bestem Wissen zusammengestellt. Eine Verbindlichkeit kann hieraus jedoch nicht hergeleitet werden. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Epoxy Feinspachtel
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Yachtcare Epoxy Feinspachtel

EPOXY FEINSPACHTEL 2-komponentige Feinspachtelmasse auf Epoxidbasis mit sehr geringem Porenvolumen.Geeignet zur Feinbearbeitung von Oberflächen sowie zur Aufarbeitung, Abdeckung und Verklebung verschiedener Materialien im Über- und Unterwasserbereich. Der Spachtel ist lösemittelfrei und zeichnet sich durch seine hohe Wasserbeständigkeit und guten Schleifeigenschaften aus. Farbton: cremeweißInhalt: 450 g

Regulärer Preis: 29,99 €
Yachtcare Epoxy Feinspachtel technisches Merkblatt
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Yachtcare Epoxy Feinspachtel technisches Merkblatt

Technisches Merkblatt CHARAKTERISTIK EPOXY FEINSPACHTEL ist ein schnelltrocknender 2-komponentiger Epoxyspachtel mit höchster Oberflächengüte. Die besonders gut schleifbare, thixotrope Feinspachtelmasse ergibt eine Oberfläche mit sehr geringem Porenvolumen. Sie wird zur Feinbearbeitung von Oberflächen sowie zur Aufarbeitung und Abdeckung verschiedener Materialien im Über- und Unterwasserbereich eingesetzt. EPOXY FEINSPACHTEL ist lösemittelfrei und zeichnet sich durch seine hohe Wasserbeständigkeit und guten Schleifeigenschaften aus. EINSATZGEBIET- Universell für alle erdenklichen Spachtelarbeiten im Über- und Unterwasserbereich- Geeignet für Bootsbaumaterialien wie GFK, CFK, Stahl, Aluminium und nicht arbeitendes Holz- GFK-, Stahl- und Aluminiumuntergründe müssen mit einem 2-komponentigen Epoxid-Primer wie z.B. EPOXY PRIMER vorgrundiert werden. PRODUKTDATENChemische Charakterisierung: EpoxidInhalt: 450 g (A: 300 g / B: 150 g)Farbe: A-Komponente: weißB-Komponente: cremeweißViskosität: PastösVerarbeitungstemperatur: Optimal bei +15 °CLagerung: Kühl und trocken lagernHaltbarkeit: 12 MonateTopfzeit: ca. 20 Minuten / 20°CTrocknung: Volle Belastung nach 12 Std./ 20°CLeichte Schleifarbeiten nach 6 Std./ 20°C möglichMischungsverhältnis: Basis : Härter 2:1 nach VolumenStandardschichtstärke: Bis 500 μm TSD VERARBEITUNGDer Untergrund muss sauber, trocken, fettfrei und gereinigt von Verschmutzungen sein. Lose bzw. schlecht anhaftenden Bestandteile müssen zuvor entfernt bzw. weggeschliffen werden. Den Schleifstaub gründlich entfernen. Wir empfehlen vor den Spachtelarbeiten den Untergrund stets mit einem 2-komponentigen Epoxid-Primer wie z.B. EPOXY PRIMER zu grundieren.Basis und Härter in dem angegebenen Mischungsverhältnis mischen und gut miteinander verrühren bis sich ein homogener Farbton zeigt. Nur die Menge anmischen, die innerhalb von 20 Minuten verarbeitet werden kann. Der EPOXY FEINSPACHTEL sollte nicht bei einer Temperatur unterhalb +10°C verarbeitet werden. Pro Arbeitsgang sollte nicht mehr als 500 μm Schichtstärke aufgetragen werden. Soll eine höhere Gesamtschichtstärke aufgebaut werden, muss die letzte Schicht vor dem Auftrag einer neuen Spachtelschicht angeschliffen werden. Das maximale Überarbeitungsintervall zwischen 2 Spachtelschichten sollte 12 Stunden bei +20°C nicht überschreiten.Hinweis: Basis und Härter müssen gleichmäßig und sorgfältig miteinander vermischt werden. Wird dieses nicht vorgenommen, führt dieses zu einem negativen Härtungsprozess.  VORSICHTSMAßNAHMENHinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie.Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte.  Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Epoxy Fiber Filler
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Yachtcare Epoxy Fiber Filler
Gewicht: 500gr

EPOXY FIBER FILLER EPOXY FIBER FILLER ist ein sehr leistungsfähiger, schnell trocknender, 2-komponentiger Epoxidspachtel mit eingemischten Spezialfasern. Der Mehrphasenspachtel zeichnet sich durch seine hohe Wasserbeständigkeit und guten Schleifeigenschaften aus. Er bildet eine feine und klebefreie Oberfläche aus. EPOXY FIBER FILLER kann dank der eingemischten Fasern in einer Schichtstärke von bis zu max. 3,0 cm aufgetragen werden, ohne zu schrumpfen. Der faserverstärkte Spachtel härtet mit einer feinen und klebefreien Oberfläche aus. Materialdaten Inhalt: 500 g, 2,0 kg Farbton: hellblau Spez. Gewicht: ca. 1,78 g/ml Ergiebigkeit: ca. 1,1 m²/kg (500 µm) - ca. 2 m²/l

Regulärer Preis: 35,69 €
Yachtcare Epoxy Fiber Filler technisches Merkblatt
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Yachtcare Epoxy Fiber Filler technisches Merkblatt

DeutschTechnisches Merkblatt CHARAKTERISTIK EPOXY FIBER FILLER ist ein sehr leistungsfähiger, schnell trocknender, 2-komponentiger Epoxidspachtel mit eingemischten Spezialfasern. Der Mehrphasenspachtel zeichnet sich durch seine hohe Wasserbeständigkeit und guten Schleifeigenschaften aus. Er bildet eine feine und klebefreie Oberfläche aus. EPOXY FIBER FILLER kann dank der eingemischten Fasern in einer Schichtstärke von bis zu max. 3,0 cm aufgetragen werden, ohne zu schrumpfen. Der faserverstärkte Spachtel härtet mit einer feinen und klebefreien Oberfläche aus. EINSATZGEBIET EPOXY FIBER FILLER eignet sich als Verbundwerkstoff besonders gut für die Verfüllung tiefer Unebenheiten und Verklebungen von GFK, CFK, Stahl, Aluminium und Hartholz. Einsatz bei allen Anwendungen, die eine mechanische Belastbarkeit, hohe Festigkeit und ausgezeichnete Wasserbeständigkeit verlangen. Auftretende Spannungs- und Dehnungskräfte werden durch die speziellen Fasern besser aufgenommen und gleichmäßig übertragen. GFK-, Stahl- und Aluminiumuntergründe müssen mit einem 2-komponentigen Epoxid-Primer vorgrundiert werden. PRODUKTDATEN Inhalt: 500 g, 2,0 kg Standartschichtstärke: bis max. 3 cm TSD Farbton: hellblau (Harz) / grau (Härter) Volumenfestkörper: 100% Ergiebigkeit: ca. 1,1 m²/kg (500 µm) - ca. 2 m²/l Spez. Gewicht: ca. 1,78 g/ml Flammpunkt: +100°C Mischungsverhältnis: Basis : Härter = 2:1 Topfzeit: ca. 30 Minuten (20°C) Bearbeitung: nach ca. 6h (20°C) Überstreichintervall mit Primer: min. 12h (20°C) / max. 24h (20°C) vollständg ausgehärtet: nach 5 Tagen VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken, fettfrei und gereinigt von Verschmutzungen sein. Lose bzw. schlecht anhaftenden Bestandteile müssen ebenfalls zuvor entfernt bzw. weggeschliffen werden. Schleifstaub gründlich entfernen. Wir empfehlen vor den Spachtelarbeiten den Untergrund stets mit einem 2-komponentigen Epoxid-Primer zu grundieren. Basis und Härter des EPOXY FIBER FILLERS in dem angegebenen Mischungsverhältnis mischen und gut miteinander verrühren bis sich ein homogener, hellblaue Farbton zeigt. Nur die Menge anmischen, die innerhalb von 15 Minuten verarbeitet werden kann. EPOXY FIBER FILLER sollte nicht bei einer Temperatur unterhalb +10°C verarbeitet werden. Das aufgetragene Produkt kann durch Wärmezufuhr bis max. +60°C (Temperung) in der Durchhärtung beschleunigt werden. Pro Arbeitsgang sollte nicht mehr als max. 3,0 cm Schichtstärke aufgetragen werden. Soll eine höhere Gesamtschichtstärke aufgebaut werden, muss die letzte Schicht vor dem Auftrag einer neuen Spachtelschicht angeschliffen werden. Das Überarbeitungsintervall zwischen 2 Spachtelschichten sollte max. 24 Stunden (20°C) betragen. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufsund Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Epoxy Filler 2K Epoxy Reparaturspachtel
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Yachtcare Epoxy Filler 2K Epoxy Reparaturspachtel

EPOXY FILLER EPOXY FILLER ist ein lösemittelfreier, 2-komponentiger Reparaturspachtel auf Epoxidbasis. Er ist geeignet für kleine Reparaturen auf unterschiedlichen Untergründen wie GFK, Stahl, Aluminium oder Sperrholz. Der Spachtel ist schrumpffrei und besitzt eine ausgezeichnete Wasserbeständigkeit. EPOXY FILLER wird daher im Unterwasserbereich, aber selbstverständlich auch im Überwasserbereich verwendet. Materialdaten Inhalt: 100 ml Farbton: A-Komp. weiß, B-Komp.: grau Spez. Gewicht: ca. 1,75 g/l Viskosität: Pastös

Regulärer Preis: 19,99 €
Yachtcare Epoxy Filler technisches Merkblatt
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Yachtcare Epoxy Filler technisches Merkblatt

CHARAKTERISTIK EPOXY FILLER ist ein lösemittelfreier, 2-komponentiger Reparaturspachtel auf Epoxidbasis. Er ist geeignet für kleine Reparaturen auf unterschiedlichen Untergründen wie GFK, Stahl, Aluminium oder Sperrholz. Der Spachtel ist schrumpffrei und besitzt eine ausgezeichnete Wasserbeständigkeit. EPOXY FILLER wird daher im Unterwasserbereich, aber selbstverständlich auch im Überwasserbereich verwendet. EINSATZGEBIET EPOXY FILLER ist universell für alle erdenklichen, kleinen Spachtelarbeiten im Über- und Unterwasserbereich einzusetzen. PRODUKTDATEN Chemische Charakterisierung: EpoxidInhalt: 100 mlFarbe: A-Komp. weiß, B-Komp.: grauViskosität: PastösVerarbeitungstemperatur: Optimal bei +15 °CMischungsverhältnis: Basis : Härter 1:1 nach Volumen oder GewichtTopfzeit: ca. 30 Minuten / 20°CSchleifbar nach: 6 Stunden bei 20°CÜberstreichintervall miteinem Primer: min. 12 Std. max. 24 Stunden bei 20°C, der Spachtel muss angeschliffen seinSpezifisches Gewicht: ca. 1,75 g/lVolumenfestkörper: 100 % VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken, fettfrei und gereinigt von Verschmutzungen sein. Lose bzw. schlecht anhaftenden Bestandteile müssen ebenfalls zuvor entfernt bzw. weggeschliffen werden. Schleifstaub gründlich entfernen. Wir empfehlen vor den Spachtelarbeiten den Untergrund stets mit einem 2-komponentigen Epoxid-Primer wie z.B. YC EPOXY PRIMER zu grundieren. Basis und Härter des Spachtels in dem angegebenen Mischungsverhältnis 1:1 nach Volumen oder Gewicht in einem gleichmässigen Strang aus den Tuben pressen und gut miteinander verrühren bis sich ein einheitlicher, hellgrauer Farbton zeigt. Nur die Menge anmischen, die innerhalb der Topfzeit verarbeitet werden kann. EPOXY FILLER sollte nicht bei einer Temperatur unterhalb +10°C verarbeitet werden.Pro Arbeitsgang sollte nicht mehr als 1,0 cm Schichtstärke aufgetragen werden. Soll eine höhere Gesamtschichtstärke aufgebaut werden, muss die letzte Schicht vor dem Auftrag einer neuen Spachtelschicht angeschliffen werden. Das maximale Überarbeitungsintervall zwischen 2 Spachtelschichten sollte 24 Stunden (+20°C) nicht überschreiten. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie.Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Epoxy Fix Mix Set 25ml. 2K Epoxykleber
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Yachtcare Epoxy Fix Mix Set 25ml. 2K Epoxykleber

EPOXY FIX MIX SET EPOXY FIX MIX ist für schnelle Reparatur- und Renovierungsarbeiten geeignet, die eine starke Klebkraft benötigen. Es verbindet sicher die Kombination auch von unterschiedlichen Werkstoffen wie Holz, GFK, CFK, Metall, Kunststoff, Stein, Beton und Glas. Eine automatische Vermischung von Basis und Härter findet über die Mischdüse statt. Sparsam – Sauber – Schnell. EPOXY FIX MIX sorgt für Verbindungen mit hoher Zug- und Schlagfestigkeit.  Materialdaten Inhalt: 25 ml Doppelkartusche (Basis 12 ml, Härter 12 ml) Mischungsverhältnis: 1 : 1 Farbton: leicht gelblich, klar Dichte: 1,14 g/cm³ Verarbeitungszeit: ca. 5 Minuten (20°C) Viskosität: zähflüssig

Regulärer Preis: 19,99 €
Yachtcare Epoxy Fugenpaste schwarz
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Yachtcare Epoxy Fugenpaste schwarz

EPOXY FUGENPASTE ist eine 2-komponentige, thixotrope Epoxypaste für die Verklebung von Teakdecksfugen. Die hochwertige Epoxypaste wird für Verfüllungen von Nuten z.B. im Fussbodenbrett- oder Stabdeckbereich verwendet. Darüber hinaus findet das Epoxysystem seine Anwendung bei dekorativen Holzarbeiten. EPOXY FUGENPASTE ist lösemittelfrei und zeichnet sich durch seine hohe Wasserbeständigkeit und guten Schleifeigenschaften aus. Das ausgehärtete Material ist – im Gegensatz zu dem klassischen, dauerelastischen Dichtungsmaterial - mit 1- und 2-K-Lacken überlackierbar.   Mischungsverhältnis Basis : Härter 100 : 60 nach Gewicht Farbton: schwarz Inhalt: 500gr.  

Regulärer Preis: 36,88 €
Yachtcare Epoxy Fugenpaste schwarz technisches Merkblatt
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Yachtcare Epoxy Fugenpaste schwarz technisches Merkblatt

Technisches Merkblatt CHARAKTERISTIK EPOXY FUGENPASTE ist eine 2-komponentige, thixotrope Epoxypaste für die Verklebung von Teakdecksfugen. Die hochwertige Epoxypaste wird für Verfüllungen von Nuten z.B. im Fussbodenbrett- oder Stabdeckbereich verwendet. Darüber hinaus findet das Epoxysystem seine Anwendung bei dekorativen Holzarbeiten. EPOXY FUGENPASTE ist lösemittelfrei und zeichnet sich durch seine hohe Wasserbeständigkeit und guten Schleifeigenschaften aus. Das ausgehärtete Material ist – im Gegensatz zu dem klassischen, dauerelastischen Dichtungsmaterial - mit 1- und 2-K-Lacken überlackierbar. EINSATZGEBIET Nutenverfüllung z.B. bei Fussbodenbretter, Teakdeckfugen Dekorative Arbeiten mit Holz PRODUKTDATEN Chemische Charakterisierung: EpoxidInhalt: 500 g (A: 312 g / B 188 g)Farbton: SchwarzViskosität: PastösVerarbeitungstemperatur: Optimal bei +15 °CLagerung: Kühl und trocken lagernHaltbarkeit: 12 MonateTopfzeit: ca. 30 Minuten / 20°CTrocknung: Volle Belastung nach 12 Std./20°CMischverhältnis: Basis : Härter 100:60 nach Gewicht VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken, fettfrei und frei von trennenden Substraten sein. EPOXY FUGENPASTE und Härter im Verhältnis 100:60 nach Gewicht genau dosieren und gründlich miteinander vermischen. Nur die Menge anmischen, die innerhalb der Topfzeit verarbeitet werden kann. EPOXY FUGENPASTE sollte nicht bei einer Temperatur unterhalb +10°C verarbeitet werden. Pro Arbeitsgang sollte nicht mehr als 1,0 cm Schichtstärke aufgetragen werden. Soll eine höhere Gesamtschichtstärke aufgebaut werden, muss die letzte Schicht vor dem Auftrag einer neuen Füllschicht angeschliffen werden. Bei einer Fugenverfüllung ist darauf zu achten, dass keine Lufteinschlüsse in der Fugennaht entstehen. Eine volle Belastung der Arbeitsbereiche kann nach 12 Stunden bei 20°C erfolgen. Verbrauch Beispiel: Bei einer Fuge von 5x5 mm reicht ein Gebinde für ca. 12,0 m. Hinweis: In der Regel wird die EPOXY FUGENPASTE mit einem Japanspachtel verarbeitet. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie.Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Epoxy Metall 2K System
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Yachtcare Epoxy Metall 2K System

EPOXY METALL EPOXY METALL ist ein schnell härtendes Zweikomponenten-System. Es hat ein breites Einsatzspektrum im Bereich Fertigung, Montage und Reparatur. Das Material zeichnet sich durch seine hohe Zug- und Schlagfestigkeit aus. EPOXY METALL für zuverlässige Verbindungen verschiedenster Materialien, sowie zum Füllen und Spachteln z.B. bei Fehlbohrungen, Kantenbruch, Löchern und Rissen. Ausgezeichnete Klebkraft an einer Vielzahl von Materialien, z.B. Aluminium, Kupfer, Stahl, Messing. Die Arbeitsbereiche müssen in jedem Fall frei von Staub, Fett, Öl oder anderen Verschmutzungen sein. Verarbeitung: Die Verschlusskappe an der Kartuschen Spitze entfernen und im Anschluss die Mischdüse aufsetzen. EPOXY METALL gleichmäßig und in ausreichender Menge auf die Arbeitsbereiche aufbringen. Bei Bedarf die Elemente zusammenfügen und fixieren Sie die verklebten Teile um ein Verrutschen während der Aushärtung zu verhindern. Materialdaten Inhalt: 32g

Regulärer Preis: 10,70 €
Yachtcare Epoxy Metall 2K System technisches Merkblatt
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Yachtcare Epoxy Metall 2K System technisches Merkblatt

CHARAKTERISTIK Yachtcare EPOXY METALL ist ein schnell härtendes Zweikomponenten-System, welches ein breites Einsatzspektrum im Bereich Fertigung, Montage und Reparatur ermöglicht. Es werden Verbindungen unterschiedlicher Materialien gewährleistet. Darüber hinaus optimal geeignet, zum Verkleben und Füllen beschädigter metallischer Bauteile sowie für Spaltreparaturen. EINSATZGEBIET Zuverlässige Verklebungen verschiedenster Materialien, sowie Füllen und Spachteln z.B. bei Fehlbohrungen, Kantenbruch, Löchern und Rissen. Ausgezeichnete Klebekraft an einer Vielzahl von Materialien wie Aluminium, Kupfer, Stahl, Messing, Beton, Holz, Glas, Kunststoff, Keramik, gestrichenem Metall, Graphit, Polyurethan, galvanisierten Metallen, Hartkunststoff, etc. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung                  32 g BlisterpackungFarbe Harz                   WeißFarbe Härter                 SchwarzMischungsverhältnis     1 : 1Viskosität (gemischt) bei 25°C: 20.000 – 25.000 mPa·sVerarbeitungszeit 20°C ca. 4 - 6 MinutenAushärtezeit:                ca. 2 - 3 StundenSpez. Gewicht              1,3 g/mlFestkörperanteil            100 % davon 7% MetallanteilMindestspalt                 0,1 – 0,2 mmTemperaturbeständigkeit: bis +120 °C VERARBEITUNG Die zu verklebenden Oberflächen müssen frei von Staub, Öl, Fett oder anderen Verschmutzungen sein. Ansonsten ist kein optimales Haft-Ergebnis zu erzielen. Vor Anwendung einen kurzen Dosiertest auf einem geeigneten Teststück durchführen. Nach dem Mischen sollte der Klebstoff sofort auf die zu verklebenden Oberflächen aufgetragen werden. Eckverbindungen sollten gestützt werden. Bei einer Klebstoffdicke von 0,1 - 0,2 mm erreicht man die maximale Klebekraft. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Epoxy Primer 2K technisches Merkblatt
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Yachtcare Epoxy Primer 2K technisches Merkblatt

CHARAKTERISTIK EPOXY PRIMER ist ein universell einsetzbarer, zweikomponentiger Primer auf Epoxybasis für alle Untergründe (Ausnahme: arbeitendes Vollholz) im Unter- und Überwasserbereich. Er besitzt auch ausgezeichnete Hafteigenschaften auf Aluminium. Gleichermaßen für Innen und Außenflächen geeignet. Der Primer ist diffusionsdicht und kann in der erforderlichen Schichtstärke (mind. 6 Schichten) obendrein als Korrosions- oder Osmoseschutz verwendet werden. EPOXY PRIMER ist der ideale Haftvermitltler und Vorstreichfarbe für eine abschließende Beschichtung mit Antifouling oder einem Yachtlack. EINSATZGEBIET Universelle Grundierung und Haftvermittler für den Über- und Unterwasserbereich Geeignet für alle Flächen einer Yacht, Konservierung und schlagfester Schutz für GFK, Stahl, Aluminium oder starres Holz  Überstreichbar mit allen Antifouling- und Lacksystemen PRODUKTDATEN MATERIALDATEN: Verpackung:                 750 ml und 2,25 l Gebinde inkl. HärterFarbton:                       matt, weißSpez. Gewicht:              ca. 1,4 kg/lMischungsverhältnis:      2:1 Ergiebigkeit:                  ca. 8,0 m² / LiterVerdünnung und Reinigung der Werkzeuge mit Yachtcare EPOXY THINNER VERARBEITUNG Der Untergrund muss gründlich sauber, trocken und fettfrei sein. Altbeschichtungen müssen intakt und gut anhaftend sein. Bei Bedarf die Altbeschichtung anschleifen und den Schleifstaub sorgfältig entfernen. Alle nicht kompatiblen Altbeschichtungen (1-K-Systeme, Antifoulings etc.) sind vor dem Auftrag des Primers komplett zu entfernen. Für eine konventionelle Grundierung im Über- und Unterwasserbereich werden 2-3 Schichten EPOXY PRIMER aufgetragen, für einen erstklassigen Korrosions- bzw. Osmoseschutz im Unterwasserbereich sind mind. 6 Schichten erforderlich. EPOXY PRIMER kann bei trockener Witterung und Temperaturen zwischen +10°C und +30°C verarbeitet werden. Die Verarbeitung erfolgt mit einem Pinsel oder Fellrolle. Nach Bedarf kann die Zugabe von 5-10% EPOXY THINNER die Verlaufseigenschaften und die Eindringtiefe des Primers in den Untergrund verbessern. Das Mischungsverhältnis beträgt Basis : Härter 2 : 1 nach Volumen. Beide Komponenten genau dosieren und gründlich miteinander vermischen. Nur die Menge anmischen, die innerhalb der Topfzeit verarbeitet werden kann. Die Verdünnung EPOXY THINNER erst dem angemischten Produkt zuführen. Die Topfzeit des angemischten Produktes beträgt ca. 2 Stunden (20°C). Überarbeitungszeit: Mit sich selbst 5 Std.-7 Tage, 1-K & 2-K Lack 5 Std.-3 Tage, Antifouling 30 Minuten-2 Std. Alle Angaben bei +20°C Sollte das Überarbeitungsintervall überschritten werden muss vor einem Farbauftrag der Primer mit 180er Schleifpapier wieder angeschliffen werden. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert worden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Epoxy Primer 2K weiss
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Yachtcare Epoxy Primer 2K weiss
Liter: 750ml.

Epoxy Primer weiss EPOXY PRIMER ist ein universell einsetzbarer, zweikomponentiger Primer auf Epoxybasis für alle Untergründe (Ausnahme: arbeitendes Vollholz) im Unter- und Überwasserbereich. Gleichermaßen für Innen und Außenflächen geeignet. Der Primer ist diffusionsdicht und kann in der erforderlichen Schichtstärke als Korrosions- oder Osmoseschutz verwendet werden.  Ausgezeichnete Hafteigenschaften auch auf Aluminium und idealer Haftvermitltler und Vorstreichfarbe für eine abschließende Beschichtung mit Antifouling oder einem Yachtlack. Materialdaten Inhalt: 750ml. oder 2,25 Liter Farbton: matt, weiß  Ergiebigkeit: ca. 8m² / Liter je Anstrich Spez. Gewicht: ca. 1,4 kg/l

Inhalt: 0.75 Liter (33,32 € / 1 Liter)

Regulärer Preis: 24,99 €
Yachtcare Epoxy Steelbond
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Yachtcare Epoxy Steelbond

EPOXY STEELBOND Ein 2-komponentiges, lösemittelfreies Epoxy-Reparaturmaterial. Einfach in der Handhabung wie Spachtelmasse. EPOXY STEELBOND lässt sich nach Aushärtung wie Metall bearbeiten. Verbindet als "Kaltschweißer" gleiche und ungleiche Materialien fest und dauerhaft.EPOXY STEELBOND ist extrem hart, druckfest, temperaturbeständig und haftstark. Dichten, füllen und formen - einer für alles! Einsatzgebiet: Zum Füllen von Löchern und Rissen, zum Verbinden und Abdichten von Stahl, Aluminium, Blei, Holz und vielen anderen Werkstoffen, zum "Kaltschweißen", Formen und Isolieren.

Regulärer Preis: 15,46 €
Yachtcare Epoxy Steelbond technisches Merkblatt
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Yachtcare Epoxy Steelbond technisches Merkblatt

Technisches Merkblatt CHARAKTERISTIK EPOXY STEELBOND (HAFTSTAHL) ist ein 2-komponentiges, lösemittelfreies Reparatur- und Klebematerial auf Epoxidharzbasis.Es erreicht außergewöhnlich gute Werte für Druckfestigkeit, Haftfähigkeit, Härte und Temperaturbeständigkeit. Die Qualitätsmerkmale und auch der geringe Volumenschwund ermöglichen spannungs- und rissfreie Reparaturen in einer Vielzahl von Anwendungsbereichen. EINSATZGEBIET Zum Füllen von Löchern und Rissen, zum Verbinden und Abdichten von Stahl, Aluminium, Blei, Holz und vielen anderen Werkstoffen, zum „kaltschweißen“, formen und isolieren. PRODUKTDATEN Verpackung: 125 g  Farbton: Basis: grau-metallisch, Härter: rotbraun Viskosität: Pastös Spez. Gewicht: Basis: 3,5 g/ml, Härter: 2,35 g/ml Flammpunkt: >100°C Biegefestigkeit: 120 N/mm² Druckfestigkeit: 120 N/mm² Zugfestigkeit: 60 N/mm² Kugeldruckhärte: 140 N/mm² Wärmebeständigkeit: +80°C (kurzfristig höher)  Topfzeit bei 20°C: ca. 30 Minuten VERARBEITUNG Die zu verarbeitenden Flächen müssen sauber, trocken, rost-, farb- und fettfrei sein.Ein Aufrauen der Kontaktflächen verbessert die Verbindung, ebenso Hafthilfen wie Kerben, Nuten usw. EPOXY STEELBOND und Härter sorgfältig vermischen. Das richtige Mischungsverhältnis ist proportional der Menge des Röhrcheninhalts zum Tubeninhalt, d.h. halber Röhrcheninhalt zu halbem Tubeninhalt. Wir empfehlen, das komplette Gebinde miteinander zu vermischen, um eine optimale Vernetzung zu gewährleisten. Nur soviel Material anmischen, wie in 30 Minuten verarbeitet wird.  EPOXY STEELBOND ist im angemischten Zustand sehr gut formbar. Dazu befeuchtet man das Werkzeug mit Wasser und Spülmittel. Füllen: Als Füllmaterial wird  EPOXY STEELBOND wie eine Spachtelmasse verarbeitet. Es verbindet sich mit allen Metallen, Gussteilen (Grauguss, Spritzguss, Aluguss etc.), Holz, Eternit, Keramik, Beton usw. Risse vorsorglich an den Enden aufbohren, um ein Weiterreißen zu vermeiden. Riss möglichst auf 2/3 der Wandstärken v-förmig ausweiten und mit  EPOXY STEELBOND füllen. Lunker in Gussteilen werden ohne Wärmeeinwirkung, d.h. spannungsfrei und dauerhaft ausgebessert. Fehlbohrungen, ausgerissene Gewinde oder verschlissene Bohrungen auf das zweifache des ursprünglichen Durchmessers aufbohren und mit  EPOXY STEELBOND füllen. Nach dem Aushärten kann ein neues Gewinde in EPOXY STEELBOND geschnitten werden. Ein Gewinde kann auch hergestellt werden, indem eine Schraube in EPOXY STEELBOND eingesetzt wird. Dann unbedingt vorher das Gewinde mit einem geeigneten Trennmittel (z.B. Trennwachs oder Trennspray) behandeln, da sonst die Schraube "kalt geschweißt" wird und festsitzt. Beschädigte Teile mit EPOXY STEELBOND füllen und entsprechend formen. Bei großflächigen oder dünnwandigen Reparaturen zusätzlich ein Trägermaterial verwenden. Dafür eignet sich Glasfasermaterial oder Drahtgeflecht. Trägermaterial mit EPOXY STEELBOND bestreichen und mit der HAFTSTAHL-Schicht auf die schadhafte Stelle kleben. EPOXY STEELBOND dringt in das Trägermaterial ein und härtet mit diesem aus. Eine Erwärmung kann den Härtungsprozess beschleunigen. Kleben: EPOXY STEELBOND ist kein ausgesprochener Kleber, da er Füllstoffe enthält. Er besitzt jedoch eine gute Klebewirkung, Härte und Bruchfestigkeit. Das Haftvermögen nimmt mit der Größe der Kontaktflächen zu. Hafthilfen, wie aufgeraute Flächen, Bohrungen, Nuten usw. erhöhen ebenfalls die Haftfähigkeit. EPOXY STEELBOND verbindet gleiche und ungleiche Werkstoffe fest und dauerhaft miteinander, auch solche, die anders nicht oder nur schwer miteinander verschweißt oder verbunden werden können: z.B. Stahl, Aluminium, Blei, Holz, Eisen, Eternit usw. Dichten: EPOXY STEELBOND ist beständig gegen viele wenig aggressive chemische Flüssigkeiten. Er eignet sich daher für dauerhafte Reparaturen, die z.B. wegen Explosionsgefahr zum Teil nicht geschweißt werden können.Wir empfehlen einen Vorversuch. Schadhafte Rohrleitungen oder Abflussrohre werden mit  EPOXY STEELBOND isoliert und dicht. EPOXY STEELBOND auf Gewebe streichen und als Bandage verwenden. Das Material wirkt als Oberflächenschutz gegen Korrosion und kann ab einer Mindestschichtdicke von 5 mm verarbeitet werden.Die ausgehärtete Schicht kann wie Metall bearbeitet werden: Bohren, Feilen, Fräsen, Drehen, Gewindeschneiden usw. sind möglich. Anmerkung: Eventuell verfestigte EPOXY STEELBOND-Stammkomponente wird vor der Härterzugabe durch kurzes Erwärmen (30°C-50°C) im Wasserbad oder auf der Heizung wieder geschmeidig. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufsund Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert worden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Epoxy Thinner 750ml. Epoxy Verdünner
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Yachtcare Epoxy Thinner 750ml. Epoxy Verdünner

EPOXY THINNER EPOXY THINNER ist eine Verdünnung und ein Werkzeugreiniger für die zweikomponentige Grundierung EPOXY PRIMER.Durch die Zugabe der Verdünnung kann die Verarbeitungsviskosität so eingestellt werden, daß eine optimale Verarbeitung auch unter ungünstigeren Bedingungen möglich ist. Bei zweikomponentigen Produkten wird erst das gemischte Produkt verdünnt. Die Zugabemenge liegt bei max. 10% Materialdaten Inhalt: 750 ml

Regulärer Preis: 14,99 €
Yachtcare FEW VT Feinspachtel technisches Merkblatt
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Yachtcare FEW VT Feinspachtel technisches Merkblatt

Technisches Merkblatt CHARAKTERISTIK FEW VT ist ein styrolfreier. zweikomponentiger Polyester Zieh- und Feinspachtel. Im professionellen Lackierer- und Malerbereich erfüllt die Spachtelmasse höchste Qualitätsansprüche. Ausgesuchte und aufeinander abgestimmte Füllstoff- und Harzkombinationen geben diesem Produkt einen besonders geschmeidigen Charakter und er zeichnet sich durch eine geschlossenporige Oberfläche aus. FEW VT hat einen vergleichsweise geringen Schrumpf bei der Härtung. Die thixotrope Konsistenz erlaubt nicht nur eine homogene, in sich geschlossene Feinverspachtelung (Porenverfüllung, Egalisierung leichter Unebenheiten und kleiner Kratzer), sondern auch eine geschmeidige Verfüllung mittlerer Unebenheiten an senkrechten Flächen. FEW VT ist besonders leicht schleifbar. EINSATZGEBIET Egalisierung von kleinen und größeren Unebenheiten bei Stahlblechen und GFK-Teilen. Ausbesserung von kleinen Kratzern und Lackschäden im Karosseriebereich. Die ausgehärtete Spachtelmasse ist bis max. 80°C einbrennbar. Abdeckung von Spachtelflächen, die zuvor mit Füll- oder Faserspachtelmasse bearbeitet worden sind. Dabei wird eine feinere und weniger saugfähige Oberfläche erzielt. Noch vorhandene Poren und Unebenheiten im Basisspachtel werden geschlossen. Aufarbeitung angewitterter und korrodierter Oberflächen anderer Werkstoffe. Schnellreparatur von örtlichen Schäden bei farbgleichen Gelcoats im witterungsbelasteten Bereich bzw. bei Booten im Überwasserbereich. Durch eine Abdeckung der Spachtelfläche mit einer Hostaphan-Folie erzielt man eine sehr glatte Oberfläche nach der Aushärtung. Konturengebung und Ausgleichsmasse im Modellbau oder bei Reparaturarbeiten. Aufarbeitung von Stossstellen, Ausbrüchen und Verwitterungsspuren in Holzoberflächen wie z. B. Fenster und Türen sowie deren Rahmen vor einem Neuanstrich. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN: Verpackung: 250g, 500g und 1,0kg (inkl. Härter) Farbton: weiß Spez. Gewicht: 1,87 g/cm³ (1,10 g/cm³ BPO-Härterpaste) Konsistenz: thixotrop / pastös Härterzugabe: 2-3% BPO-Härterpaste Basis: Vinyltoluol VERARBEITUNG Der Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Eine gute Haftung wird auf allen grob angeschliffenen Untergründen, wie z.B. Hölzer, Metalle und GFK-Laminate (nicht bei thermoplastischen Acrylsystemen) erreicht. Schleifstaub vor Beginn der Spachtelarbeiten sorgfältig entfernen. Das Mischungsverhältnis von 100 Gewichtsanteilen Polyesterspachtelmasse und 2 - 3 Gewichtsanteilen Härterpaste darf nicht überschritten werden. Eine Härterüberdosierung kann zu Farbtonveränderungen im Decklacksystem führen. TOPFZEIT: Bei einer Raumtemperatur von 18 - 20°C beträgt die Verarbeitungszeit 4 - 6 Minuten. TROCKENZEIT: Bei einer Raumtemperatur von 18 - 20°C beträgt die Wartezeit 15 - 20 Minuten bis die abgespachtelte Fläche geschliffen werden kann. Wärme verkürzt, Kälte verlängert die Trocken- bzw. Aushärtezeit. Die ideale Verarbeitungstemperatur beträgt 15°C - 20°C. Um kürzere Durchhärtungszeiten speziell bei kühleren Temperaturen zu erreichen, wird empfohlen, die angeschliffenen, metallischen Flächen vor dem Aufbringen des Reparaturspachtels mittels einer Heizsonne vorab zu erwärmen. Bläschenbildung und Farbtonveränderung im DecklackUm sich gegenüber einer eventuellen Bläschenbildung (alle Polyestermaterialien sind feuchtigkeitsempfindlich und erfordern möglichst einen Trockenschliff), als auch einer Farbtonveränderung im Decklack (in der Regel und besonders bei Metallic-Lacken auf Härterüberdosierung zurückführbar) abzusichern, müssen alle mit Polyestermaterialien vorbehandelten Flächen vor der Decklackierung unbedingt mit einer Isolierschicht, wie z.B. Acryldickschichtfüller (2-komponentig), EP-Füller usw. abgedeckt werden. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare FEW VT Feinspachtel weiß
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Yachtcare FEW VT Feinspachtel weiß
Gewicht: 250gr

FEW VT FEW VT ist ein styrolfreier, zweikomponentiger Polyester Zieh- und Feinspachtel. Im professionellen Lackierer- und Malerbereich erfüllt die Spachtelmasse höchste Qualitätsansprüche. Geeignet für die Egalisierung von kleinen und größeren Unebenheiten bei Stahlblechen und GFK-Teilen, Schnellreparatur von örtlichen Schäden bei farbgleichen Gelcoats im witterungsbelasteten Bereich bzw. bei Booten im Überwasserbereich. Ebenfalls für Metall-, GFK-, Holz- und gespachtelte Untergründe geeignet. Materialdaten Inhalt: 250g, 500g und 1,0kg (inkl. Härter) Farbton: weiß Spez. Gewicht: 1,87g/cm³ Basis: Vinyltoluol

Regulärer Preis: 10,70 €
Yachtcare G4 Extra PUR Holzgrundierung
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Yachtcare G4 Extra PUR Holzgrundierung
Liter: 1 Liter

G4 EXTRA G4 Extra ist ein lösemittelhaltiges, einkomponentiges Polyurethanharz für den speziellen Einsatz an Booten. Es härtet in dünn aufgetragenen Schichten durch Abgabe der Lösemittel und vernetzt dann unter Aufnahme von Feuchtigkeit aus der Luft und dem Untergrund. Dabei entsteht ein verschleißfester Film. G4 Extra Beschichtungen haben eine gelblich-transparente Färbung, die sich unter der Einwirkung von UV-Strahlung verstärkt. G4 Extra weist eine gute Durchhärtung auf und der ausgehärtete Film besitzt eine hohe Schlagzähigkeit.Als Holzversiegelung ist G4 Extra ein besonders strapazierfähiger Lack für dunkle Hölzer (z.B. Mahagoni). Chemische Charakterisierung: PolyurethanharzInhalt: 1,0 l, 5,0 lFarbe: bräunlich transparentSpez. Gewicht: 1,01 – 1,08 g/m³Festkörpergehalt: ca. 56,4 Gew.-%Verbrauch: ca. 100 ml/m² bei nicht saugendem Untergrund, ca. 250 ml/m² bei saugendem UntergrundLagerung: Kühl und trocken lagern

Regulärer Preis: 24,99 €
Yachtcare G4 Extra technisches Merkblatt
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Yachtcare G4 Extra technisches Merkblatt

Technisches Merkblatt CHARAKTERISTIKG4 Extra ist ein lösemittelhaltiges, einkomponentiges Polyurethanharz für den speziellen Einsatz an Booten. Es härtet in dünn aufgetragenen Schichten durch Abgabe der Lösemittel und vernetzt dann unter Aufnahme von Feuchtigkeit aus der Luft und dem Untergrund. Dabei entsteht ein verschleißfester Film. G4 Extra Beschichtungen haben eine gelblich-transparente Färbung, die sich unter der Einwirkung von UV-Strahlung verstärkt. G4 Extra weist eine gute Durchhärtung auf und der ausgehärtete Film besitzt eine hohe Schlagzähigkeit. Die Witterungsbeständigkeit ist gut. Bei einer guten Glanzhaltung ist allerdings mit der beschriebenen Vergilbung zu rechnen. Die Haftung auf Holz und Stahl ist ausgezeichnet, sofern der Untergrund fettfrei, sauber und offenporig sowie weitgehend trocken ist. Ein vorhergehendes Aufrauen des Untergrundes (auch auf Stahl) ist zu empfehlen. Auf bituminösen und anderen nicht lösemittelbeständigen Untergründen ist G4 Extra nicht verwendbar. Die Chemikalienbeständigkeit ist nach ausreichender Durchhärtung (mind. 7 Tage bei 20°C und 75% Luftfeuchtigkeit) gegenüber verdünnten Säuren und Laugen, sowie gegen Wasser bei Raumtemperatur gegeben. Ein lasierendes Abtönen von G4 Extra ist mit unserer PUR PIGMENT PASTE möglich, jedoch nur bis zu max. 5% Zugabe und in Ausnahmefällen zu empfehlen. Dabei ist auf jeden Fall mit der Minderung der mechanischen Festigkeit und mit einer Vergilbung zu rechnen. Außerdem wird die Zeit zur Verarbeitung deutlich verkürzt. EINSATZGEBIET- Als Holzversiegelung ist G4 Extra ein besonders strapazierfähiger Lack für dunkle Hölzer (z.B. Mahagoni) – helle Hölzer werden aufgrund der Eigenfarbe von G4 Extra leicht gelblich getönt.- Als Haftgrundierung für Epoxy- und Polyesterbeschichtungen (GFK) auf Holz - und Stahluntergründen.- Bindemittel für Holzmehl zum Füllen von Windrissen und Ausbrüchen in Hölzern.- Nicht für den Einsatz in Innenbereichen (z.B. Kajüte) geeignet. PRODUKTDATENChemische Charakterisierung: PolyurethanharzInhalt: 1,0 l, 5,0 lFarbe: bräunlich transparentSpez. Gewicht: 1,01 – 1,08 g/m³Festkörpergehalt: ca. 56,4 Gew.-%Verbrauch: ca. 100 ml/m² bei nicht saugendem Untergrundca. 250 ml/m² bei saugendem UntergrundLagerung: Kühl und trocken lagern VERARBEITUNGAllgemeine VerarbeitungshinweiseG4 Extra wird mit Pinsel oder Rolle aufgetragen. Der Verbrauch soll dabei 250 ml/m² bei saugendem und 100 ml/m² bei nicht saugendem Untergrund je Auftrag nicht überschreiten, um eine gute Durchhärtung zu gewährleisten und um dem Einschluss des Lösemittels im Untergrund vorzubeugen. Pfützenbildung ist beim Auftragen generell zu vermeiden. Bei wenig porösen Untergründen ist es empfehlenswert, G4 Extra für den ersten oder die ersten beiden Anstriche in verdünnter Form mit PU-THINNER zu verwenden, der letzte Anstrich soll generell unverdünnt aufgetragen werden. Da G4 Extra durch Abgabe des Lösemittels und durch Vernetzen mit Feuchtigkeit aushärtet, soll G4Extra stets in gut be- und entlüfteten Räumen und erst oberhalb von +5°C verwendet werden. Beim Verarbeiten ist wegen der Entzündlichkeit, des starken Geruchs und des Isocyanat-Anteils für eine intensive Be- und Entlüftung zu sorgen.Die Verarbeitung von G4 Extra als Holzversiegelung /-lackierungFür dunkle Hölzer, wie z.B. Mahagoni kann G4 Extra mit seiner schwach gelblichen Eigenfarbe als besonders strapazierfähiger Lack eingesetzt werden. Helle Hölzer werden aufgrund der Eigenfarbe gelblich getönt. Alte Anstriche gründlich abschleifen. Die Verankerung und der Verlauf werden durch die Zugabe von max. 100% PU-THINNER beim ersten Anstrich und mit der Zugabe von 50% PU-THINNER bei dem zweiten Anstrich verbessert. Es sollten mindestens zwei weitere Anstriche unverdünnt appliziert werden. G4 Extra kann nach frühestens 6 Stunden mit anderen Klarlacken überarbeitet werden, um z.B. einen verstärkten UV-Schutz zu erreichen.Die Verarbeitung von G4 Extra als Haftgrund für Polyester- und Epoxybeschichtungen (GFK)Für GFK-Beschichtungen wird G4 Extra wegen seines guten Eindringvermögens in Holzflächen und wegen seiner guten Haftkraft auf angerauten Metallflächen als Haftvermittler eingesetzt. In der Praxis gilt das für Holz- und Stahlboote und andere Bauteile aus den genannten Werkstoffen. Das Holz muss zuvor aufgeraut werden (80er bis 120er Trockenschleifpapier). Üblicherweise wird G4 EXTRA als Haftvermittler nur einmal unverdünnt aufgetragen.Nach einer Abluftzeit von 0,5 bis 4 Stunden wird mit Polyesterharz und Glasverstärkungen beschichtet. In dieser Zeitspanne erzielt man die beste Verankerung.Die Verarbeitung von G4 Extra als Bindemittel für eine Holz-ReparaturMit solchen Reparaturmassen werden Windrisse und Ausbrüche in Massivholz verfüllt. Die Kontaktflächen der Risse werden von losen Teilen befreit, gesäubert und einmal satt mit G4 Extra vorgetränkt. Mit Sägemehl und G4 Extra wird eine nicht mehr fließfähige Mischung hergestellt. Anschließend wird die Holz-Reparaturmasse in den Riss hineingedrückt oder an die Bruchflächen angeformt. Leider wird auch bei Verwendung des Originalholzes als Holzmehl keine farbliche Übereinstimmung erreicht. Die Trockenzeiten einer solchen Reparaturmischung sind von ihrer Dicke und dem Feuchtegehalt des Holzes abhängig. Die Oberflächen trocknen dabei weit schneller als innen liegendes Material. ApplikationsdatenDer Zeitraum bis zur Überarbeitbarkeit von G4 Extra ist vom Saugvermögen des Untergrundes, der Temperatur, der Belüftung und der Luft- bzw. Untergrundfeuchte abhängig. Da G4 Extra zusätzlich zur physikalischen Trocknung durch die Lösemittel-Abgabe im zweiten Schritt chemisch durch die Umsetzung mit Feuchtigkeit aus der Luft oder dem Untergrund vernetzt, kann es im Winter bei Temperaturen in Gefrierpunkt-Nähe (und dadurch bedingtem Mangel an Luftfeuchtigkeit) zu einer unvollständigen oder langsameren Härtung kommen. Es muss dann ein längerer Zeitabstand bis zum nächsten Materialauftrag eingehalten werden, weil sich die Klebfreizeit verlängert hat. Bis auf die Haftvermittler-Funktion bei GFK-Beschichtungen, wo minimal 0,5 und maximal 4 Stunden zwischen dem Aufbringen des G4 Extra und dem Kontakt mit dem Polyesterharz liegen müssen, ist bei einkomponentigen Folgebeschichtungen stets eine (gerade) klebfreie Oberfläche abzuwarten.Bei zweikomponentigen Folgebeschichtungen muss das Lösemittel im Wesentlichen abgedampft sein, so dass hier mindestens sechs Stunden, bzw. die 2- bis 3-fache Zeit bis zur Klebfreiheit abgewartet werden muss, ehe der Auftrag des zweikomponenten-Materials erfolgen darf.Die Überarbeitungszeit des G4 Extra Auftrages bis zu einer weiteren Beschichtung mit sich selbst beträgt ca. 2-4 Std., sobald der Untergrund klebefrei ist. Maximale Überarbeitungszeit: 12 Std.Das Entfernen eines G4 Extra Altanstriches kann aufgrund der sehr guten Durchhärtung nur mechanisch, also durch Schleifen erfolgen. VORSICHTSMAßNAHMENHinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie.Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare Gelcoat Farbe Spray
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Yachtcare Gelcoat Farbe Spray
Farbton: RAL 9001 cremeweiss

GELCOAT FARBE GELCOAT FARBE ist eine hochwertige Farbformulierung in einer Aerosolspraydose. Die Lackschicht bildet eine glänzende Endversiegelung bei kleineren Reparaturen im Gelcoat- oder Laminatsbereich. Durch speziell kombinierte Füllstoffe wird ein Ablaufen bei Reparaturen an senkrechten Flächen vermindert. Die Harz- und Füllstoffkombinationen erfüllen höchste Qualitätsansprüche bei der GFK-Reparatur. Geeignet für Polyesteruntergründe im Überwasserbereich. Materialdaten Inhalt: 400 ml Sprühdose Farbton: RAL 9010 - reinweiß, 9001 - cremeweiß

Regulärer Preis: 20,22 €
Yachtcare Gelcoat Farbe Spray technisches Merkblatt
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Yachtcare Gelcoat Farbe Spray technisches Merkblatt

Technisches Merkblatt CHARAKTERISTIKGELCOAT FARBE ist eine hochwertige Farbformulierung in einer Aerosolspraydose. Die Lackschicht bildet eine glänzende Endversiegelung bei kleineren Reparaturen im Gelcoat- oder Laminatsbereich. Durch speziell kombinierte Füllstoffe wird ein Ablaufen bei Reparaturen an senkrechten Flächen vermindert. Die Harz- und Füllstoffkombinationen erfüllen höchste Qualitätsansprüche bei der GFK-Reparatur. EINSATZGEBIET Für die farbliche Angleichung nach einer GFK-Reparatur Geeignet für Polyesteruntergründe im Überwasserbereich Für den Einsatz auf anderen Kunststoffuntergründen empfehlen wir einen Haftungstest. PRODUKTDATENGebinde: Sprühdose 400mlGlanzgrad: Glänzend Farbe: RAL 9010 und 9001Viskosität: Leicht thixotropVerarbeitungstemperatur: Ab +10°C möglichLagerung: Kühl und trocken lagernHaltbarkeit: 24 MonateAblüftzeit: ca.5 Minuten bei 20°CTrocknung: Volle Belastbarkeit nach 60 Minuten bei 20°CErgiebigkeit: ca. 2,0 m² bei ca. 20μm Trockenschichtdicke VERARBEITUNGDer Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Beschädigungen wie z.B. Ausbrüche oder Delaminationen müssen zuvor behoben werden. Der Reparaturbereich sollte vor der Versieglung mit feinem Sandpapier (240er Korn) geglättet werden. Die Temperatur des Untergrundes muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. Die Verarbeitungstemperatur von der GELCOAT FARBE sollte über +10 °C liegen. Direkte Sonneneinstrahlung während der Verarbeitung vermeiden. Während der Applikation und der Trocknungszeit für gute Ablüftung sorgen. Das Material nicht in geschlossenen Räumen verarbeiten!Vor Gebrauch die Spraydose mind.1 Minute gut schütteln. Im Anschluss die Verschlusskappe entfernen. Nach dem Aufschütteln der Spraydose kurz probesprühen. Im Anschluss im Abstand von 20-30 cm GELCOAT FARBE auf das Objekt aufsprühen. Es wird empfohlen, zuerst eine dünne Schicht aufzusprühen und dann eine zweite, deckende als Abschluss aufzubringen. Im Bedarfsfall erneut eine weitere Schicht aufsprühen.Nach der vollständigen Trocknung kann der Reparaturbereich bzw. vorhandene Farbübergänge mit einer feinen Polierpaste wie z.B. YC Refinish One nachpoliert werden.Hinweis: Die Verarbeitung bei kälteren Temperaturen verlängert die Trocknungszeit. Nach der Verwendung Sprühdose umdrehen und Ventil leer sprühen. VORSICHTSMAßNAHMENHinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie.Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare GelCoat Repair Kit VT
yachtcare
Yachtcare GelCoat Repair Kit VT
Farbton: RAL 9001 cremeweiss

GELCOAT REPAIR KIT VT GELCOAT REPAIR KIT VT wird für die Reparatur von kleinen Gelcoatschäden im Über- und Unterwasserbereich eingesetzt. Das Set besteht aus 180g wasserbeständigem Gelcoat, 20g CHP-Härter, Schleifpapier, Klebeband, Spachtel, selbsttrennender Folie und einer ausführlichen Arbeitsanleitung. Bei Feinschichtrissen, tiefen Schrammen und kleinen Ausbrüchen in der Aussenhaut eines GFK-Rumpfes muss das darunter liegende Laminat wieder mit Gelcoat vor Wassereintritt geschützt werden. Eintretendes Wasser oder Feuchtigkeit würde auf Dauer die Festigkeit des Laminates schädigen. Materialdaten Inhalt: 200 g Farbton: RAL 9010 - reinweiß, 9001 - cremeweiß Basis ist ein monomerfreies Harz

Regulärer Preis: 30,93 €
Yachtcare GelCoat Repair Kit VT technisches Merkblatt
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Yachtcare GelCoat Repair Kit VT technisches Merkblatt

DeutschTechnisches Merkblatt CHARAKTERISTIK GELCOAT REPAIR KIT VT wird für die Reparatur von kleinen Gelcoatschäden im Über- und Unterwasserbereich eingesetzt. Das Set besteht aus 180g wasserbeständigem Gelcoat, 20g CHP- Härter, Schleifpapier, Klebeband, Spachtel, selbsttrennender Folie und einer ausführlichen Arbeitsanleitung. EINSATZGEBIET Bei Feinschichtrissen, tiefen Schrammen und kleinen Ausbrüchen in der Aussenhaut eines GFK-Rumpfes muss das darunter liegende Laminat wieder mit Gelcoat vor Wassereintritt geschützt werden. Eintretendes Wasser oder Feuchtigkeit würde auf Dauer die Festigkeit des Laminates schädigen. PRODUKTDATEN MATERIALDATEN:Verpackung                  200 g Gebinde inkl. CHP-HärterFarbtöne                       RAL 9010-reinweiß, 9001-cremeweißTopfzeit                        ca. 20 Minuten 20°C bei 3% CHP- HärterzugabeBasis                            monomerfreies Harz VERARBEITUNG Für die Gelcoat-Reparatur wird zuerst die Glasharz-Schicht im gesamten Schadensbereich freigelegt und rau angeschliffen. Kleine Risse werden V-förmig erweitert. Schleifstaub sowie Fettreste entfernen. Zur Reparatur wird die nötige Menge Gelcoat entnommen und mit 3% CHP-Härter versetzt (Dosierungsbeispiel: 100 g Gelcoat + 3 g CHP-Härter). Gründlich und langsam vermischen, damit keine Luftbläschen eingerührt werden. Der Auftrag des thixotrop eingestellten Materials kann mit einem Spachtel oder einem Pinsel erfolgen, wobei die Oberflache leicht erhaben sein soll. Die aufzutragende Mindestschichtdicke vom Gelcoat beträgt 1 mm. Eine Schichtreduzierung führt zu einer nicht vollständigen Gelcoat-Aushärtung. Zum Abschluss wird der beiliegende Bogen Hostaphan-Folie über die Reparaturstelle gelegt und gleichmässig plan gedrückt, bis die reparierte Fläche mit der umliegenden Oberflache bündig ist. Je nach Temperatur können Schleifarbeiten nach ca. 5 Stunden bei 20°C vorgenommen werden. Hierfür muss die zuvor aufgelegte Folie entfernt werden. Es ist zu empfehlen, mit Schleifpapier Körnung 220 zu beginnen, die Feinheit des Papiers bis zur Körnung 1000 steigern. Nach dem Schleifen wird der Reparaturbereich mit der REFINISH Polierpaste grob auf Hochglanz poliert. VORSICHTSMAßNAHMEN Hinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie. Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

Regulärer Preis: 0,00 €
Yachtcare GelCoat Spachtel VT technisches Merkblatt
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Yachtcare GelCoat Spachtel VT technisches Merkblatt

DeutschTechnisches Merkblatt CHARAKTERISTIK GELCOAT SPACHTEL VT ist ein weißer, 2-komponentiger Polyesterspachtel. Er wird für professionelle Gelcoat- Reparaturen im GFK-Bereich eingesetzt. Ausgesuchte und aufeinander abgestimmte Füllstoff- und Harzkombinationen erfüllen höchste Qualitätsansprüche und garantieren eine porenfreie Oberfläche. Das Haupteinsatzgebiet ist die schnelle Reparatur von kleinen Gelcoatschäden im Überwasserbereich. Das Set besteht aus Gelcoatspachtel, BPO-Härterpaste, Spachtel und selbsttrennender Folie. EINSATZGEBIETReparatur von Feinschichtrissen, tiefen Schrammen und kleine Ausbrüchen in der Gelcoat-Aussenhaut eines GFK-Rumpfes. PRODUKTDATENChemische Charakterisierung: Polyester-VinyltoluolInhalt: 250 g und 500 g inkl. HärterFarbe: Weiß, CremeweißViskosität: PastösVerarbeitungstemperatur: ab +5 °C möglichLagerung: Kühl und trocken lagernHaltbarkeit: 12 MonateTopfzeit: ca. 6 Minuten / 20°CTrocknung: Volle Belastung nach 20 Minuten / 20°CMischverhältnis: 2-3% BPO-Härterpaste VERARBEITUNGDer Untergrund muss sauber, trocken und fettfrei sein. Für verbesserte Haftung wird der Schadensbereich angeschliffen. Den Schleifstaub vor Beginn der Befüllung sorgfältig entfernen. Bei Bedarf den Randbereich vom Schaden mit Klebeband abdecken. GELCOAT SPACHTEL VT in einem Mischungsverhältnis von 100 Gewichtsanteilen Basis und 2 bis 3 Gewichtsanteilen Härter vermengen. Zügig den Spachtel in den Schadensbereich einbringen und glätten. Im Anschluss Klebeband entfernen und die Reparaturstelle mit der selbsttrennenden Folie abdecken und leicht andrücken. Die Verarbeitungszeit beträgt ca. 6 Minuten bei 20°C und nach ca. 20 Minuten bei 20°C ist der GELCOAT SPACHTEL VT vollständig gehärtet. Nach der Trocknung kann die Folie entfernt werden. Wurde sorgfältig gearbeitet entfallen weitere Schleif- und Polierarbeiten. VORSICHTSMAßNAHMENHinweise zum Umgang mit den Produkten und zur Entsorgung entnehmen Sie bitte dem gültigen Sicherheitsdatenblatt und den entsprechenden Merkblättern der Berufsgenossenschaft der Chemischen Industrie.Die vorstehenden Angaben, insbesondere die Vorschläge für die Verarbeitung und Verwendung unserer Produkte beruhen auf unseren Kenntnissen und Erfahrungen im Normalfall. Wegen der unterschiedlichen Materialien, Untergründen und abweichenden Arbeitsbedingungen kann eine Gewährleistung eines Arbeitsergebnisses oder eine Haftung, aus welchem Rechtsverhältnis auch immer, weder aus diesen Hinweisen, noch aus einer mündlichen Beratung begründet werden, es sei denn, dass uns soweit Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit zur Last fällt. Hierbei hat der Anwender nachzuweisen, dass er schriftlich alle Kenntnisse, die zur sachgemäßen und erfolgsversprechenden Beurteilung erforderlich sind, rechtzeitig und vollständig zu unserer Kenntnis übermittelt hat. Schutzrechte Dritter sind zu beachten. Im Übrigen gelten unsere jeweiligen Verkaufs- und Lieferbedingungen. Es gilt das jeweils neueste Technische Merkblatt, das von uns angefordert werden sollte. Copyright VOSSCHEMIE.

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